GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店-ジーイング

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Topicトピック

2017.09.28

もう性能、フィーリング、レスポンスなど以前とは論外です!

New!

BNR32のブーストアップから始まり、2530タービンからT88タービンまで沢山のチューニングなどして来ましたが、R34に乗り換え改めて以前に施工したチューニング内容を振り返り、何が良かったのか?何が悪かったのか?

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2017.09.20

世界最大の自動車メディア SPEED HUNTERSに!

New!

2017 R'sMeetingにて弊社の車両がSPEED HUNTERSに取り上げられました!

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2017.09.18

クランク角センサーレス・タイミングカバー

クランク角センサーと言えば気筒別の判別とエンジン回転数の2つの異なる信号をECUに対して出力します。
その信号を最大に精度を上げた結果、純正のクランク角センサーを使用せずエンジンをコントロールしています。その結果タイミングカバー穴が必要と無くなりレスカバーを製作しました。

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Pick Up

REIMAX RB26用
ストリートカムシャフト

REIMAX RB26用  ストリートカムシャフト

純正タービンからN-1や GT-SSタービンまで、 幅広くカバー!

Nurエンジン分解の
詳細インプレッション

Nurエンジン分解の詳細インプレッション

バランス&重量合わせが、 これだけ出来れば凄い

特定商取引法に基づく表記

GT-R’s Album
in Fukushima

Jingで施工されたお車をご覧いただけます。またオーナー様は当店で施工されたお車を投稿いただくことができます。福島の風景と共に、ご紹介ください。福島のスポットがわかるお写真を投稿された方には漏れなくMoty'sM655燃料添加剤1本をプレゼントいたします。

GT-R’s Album/Jingで施工されたお車をご覧いただけます。
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お客様レポート

2017.09.23

エンジンを分解調整してもこの性能は手に入らなかったと思いますNew!

先日はありがとうございました。 もう性能、フィーリング、レスポンスなど以前とは論外です! BNR32のブーストアップから始まり、2530タービンからT88タービンまで沢山のチューニ

2017.09.06

伸びていく感じが止まりません!

車検とMoTeC導入のため、6月下旬に入庫しました。色々不具合を発見していただいたため、MoTeC→車検という流れになり、8月上旬に納車となりました。かなり暑い、条件的には厳しい中でのセッティ

2017.07.17

一言で言えば凄いです!本当に凄い!

レポート遅くなりました。 出張ばかりで中々乗れずでいました。 一言で言えば凄いです!本当に凄い!MAXだけが凄いなら普通かな?とか当たり前かなとも思っていましたが、 1000rpmも

2017.07.16

今までと違ってクルマが軽く動く

・ボルテージアップ・ あまりの暑さにクルマ引き取った瞬間からエアコンは入れっぱなし。 ボルテージアップ様の効果がしっかり体感できないな、残念!と思いながらジーイングを出発。 あまりに普通

2017.07.15

Moty'sの添加剤1本入れただけで効果上回っています。

先日、オイルと添加剤を購入させていただいた〇〇です。 ご無沙汰しております。 オイル交換して、約一カ月ほど経ちましたので経過報告をと思い、ご連絡いたします。 レビューの前に、運転状況

2017.07.13

日曜日は何処に走りに行くか

施工後色々な走り方をしたので報告いたします! 何もかもが変わり過ぎて長文になりますがご勘弁下さい。 以前のV-ProとHKSカムで乗っていた時は、極低速などはギクシャクし渋滞は大変

2017.07.13

ストレス無く、普通に乗れてそれでいて速い!!

この度、33GTRに金プロから、MoteCにすることになりました。 何故なら、周りの仲間達の驚きも凄く(前田さんのセッティングの話)どんどん金プロからMoteCに 変わっていき、少し様子を

2017.07.11

運転が楽です

遅くなりましたが、車に乗った感想です。 色々あるのですが、下記のことがすごく気になりました。 ①アクセルに対するレスポンスが格段に上がっていて、なおかつ丁寧なアクセルワークが求めら

Jin's Blog一覧を見る 

ブログ

2017.10.18

東名パワード EXマニホールドNew!

もうそろそろ発売かな~RB26用EXマニホールド ロストワックスEXマニホールドです。 内径は今までのステンEXマニホールドと同じサイズだそうですよ(^O^) 今度は割れない

2017.10.18

R.S.E SRタービンNew!

S15シルビアなんて珍しいですか??? ショップさんのSRのセッティングです。が・・・タービンに問題があり今回発売されるR.S.Eさんの新しいタービンをチョイス。 何処のタービンを

2017.10.17

チューニング=燃費New!

チューニング・大容量インジェクター・ハイカム・Bigタービン=燃費悪化 街乗り4~5Km 高速巡航6Km と言うのは昔の話で、MoTeCでは燃費も追いかける事が出来ます。

2017.10.15

久々に試乗New!

以前MoTeC M600でセッティングした車両に久々に乗りました。 自分で言うのもなんですが、ぞくぞくするくらいいい感じ~(*^^)v 1速でスタートした瞬間からおっ!と感じるくら

2017.10.13

Jing Je7タービンNew!

弊社オリジナルJeタービンですが、スタンダードから始まり現在では3種類目になります。 コンプレッサーブレードがBillet7枚羽 今回のエンジンはRB26ノーマルでR.S.Eさんの

2017.10.12

MilspecワイヤーNew!

MoTeC取り付け時は、Milspecワイヤーを使用します。 通常の配線より細く、取り回しが良く細いのに大きな電流と電圧を流す事が出来ます。 耐熱・耐老化・耐薬品性能&超低抵抗で米軍準

2017.10.11

綺麗にエンジンが回ってる?New!

エンジンを分解し精密バランス取りをしたから大丈夫! それが全てじゃ~ありません。 ハード的には振動は減っていますが、クランク角センサーからの信号やECUの処理速度・処理能力によって

2017.10.10

T88H 38GKNew!

久しぶりのT88ですが、今回は38GKです。 エンジン本体や燃料系は準備OKですのでチョイ加工をして取り付けセッティングするだけですが、ミッションが耐えうる状態ではありませんので、700

News一覧を見る 

更新情報などのお知らせ

2017.04.02

ボルテージアップ&ボルテージスタビライザーの入荷

ボルテージアップ&ボルテージスタビライザーが徐々に入荷して来ました~! 少量ではありますが入荷するようになりほっとしています。 そんなに大量には作れないんですよね。。。(;^_^A

2017.02.25

ボルテージアップ&ボルテージスタビライザーの欠品

現在生産工場の都合により、ボルテージアップとボルテージスタビライザーの入荷が遅れています。状況によっては1か月ほど入荷が遅れる場合が御座います。 弊社に入荷の予定が立ち次第HP上で告知いたし

2016.12.29

2016/12/29 リンク集にAce-Garageを追加!

主要取引先にAce-Garageを追加しました。

2016.05.10

OKADA プラズマダイレクト改(jing original)新専用ハーネスは無加工で装着可能!

従来、GTR32,33用プラズマダイレクトを装着して頂くに当たり車両側配線の加工が必要でしたが、新専用ハーネスはパワトラ形状の6極コネクターを採用したため、『配線無加工』にてプラズマダイレクト

2016.04.28

ゴールデンウィーク休業のご案内 

5月3日(火)~5月5日(木)まで休業とさせていただきます。

2016.04.15

BNR34用マルチファンクションディスプレイ販売終了のお知らせ

おかげさまでMFDモニターが完売したため、販売を終了しました。

2016.02.28

MoTeC ECUを装着された方の感想を追加!

MoTeC ECUを試されたお客様の声を追加しました。

2015.12.05

MoTeC ECU/遠隔操作(テレメーター)保守・点検サービスを追加!

JingのMoTeCだから出来る「ぶっ飛びサービス」のご提案です。

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