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ジーイング代表、前田 仁（Jin Maeda）です。 これまで、メーカーのエンジンに対する考え方、パワーと耐久性とバランス、ボディ補強、サスペンションのセッティング、 コンピューターのセッティング等、車に関するあらゆることを学んできました。このブログでは、 日々の仕事の様子を中心に発信しながら、車に楽しく乗りたいと思っている方々に、それらをフィードバックしていきます。
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I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.2017.02.18
先日鈴鹿サーキットまで足を延ばして来ました。
自分のNE51エルグランドに工具を積み、ふと思ったのがトータルで1,400km走るのでMoty's M655をテストしてみようと思い、即効の効果を狙い70L満タンに2本入れました。体感出来ればいいな～と淡い期待を込めて・・・
行きは、久々の長距離なので何も分からずでしたが、翌日の帰り道は私含め従業員も分かるくらいエンジンが滑らかで回り方が軽い！
プラシーボ効果とは訳が違ってシッカリ体感出来ました。
翌朝のエンジン始動もファーストアイドルに凄く元気がありましたよ！
RB26とはエンジンが違いますが、効果の出方は違うと思いますが、しっかりワニスやカーボンを除去しています。
弊社では現在HP上にMoty's M655の使い方なども記載してありますし、価格もリーズナブルだと思いますので、是非！！
先日鈴鹿サーキットまで足を延ばして来ました。
自分のNE51エルグランドに工具を積み、ふと思ったのがトータルで1,400km走るのでMoty's M655をテストしてみようと思い、即効の効果を狙い70L満タンに2本入れました。体感出来ればいいな～と淡い期待を込めて・・・
行きは、久々の長距離なので何も分からずでしたが、翌日の帰り道は私含め従業員も分かるくらいエンジンが滑らかで回り方が軽い！
プラシーボ効果とは訳が違ってシッカリ体感出来ました。
翌朝のエンジン始動もファーストアイドルに凄く元気がありましたよ！
RB26とはエンジンが違いますが、効果の出方は違うと思いますが、しっかりワニスやカーボンを除去しています。
弊社では現在HP上にMoty's M655の使い方なども記載してありますし、価格もリーズナブルだと思いますので、是非！！
鈴鹿サーキットにて
Moty’s M655 ガソリン燃料添加剤（カーボン除去タイプ）
