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ジーイング代表、前田 仁(Jin Maeda)です。 これまで、メーカーのエンジンに対する考え方、パワーと耐久性とバランス、ボディ補強、サスペンションのセッティング、 コンピューターのセッティング等、車に関するあらゆることを学んできました。このブログでは、 日々の仕事の様子を中心に発信しながら、車に楽しく乗りたいと思っている方々に、それらをフィードバックしていきます。
Automatic translation / From Japanese to English >
I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.2017.06.09
32/33/34の車両に関して純正ECUによる書き換えを終了致します。
使用するノートパソコンがPC98と古く状態の良いPCが入手困難になってきた事や純正ECU内部の抵抗やコンデンサーなどの劣化により良い状態が維持出来なくなってきた為です。
今後は社外ECUメインとなります。
ホームページの内容も今後記載内容の変更を致します。
32/33/34の車両に関して純正ECUによる書き換えを終了致します。
使用するノートパソコンがPC98と古く状態の良いPCが入手困難になってきた事や純正ECU内部の抵抗やコンデンサーなどの劣化により良い状態が維持出来なくなってきた為です。
今後は社外ECUメインとなります。
ホームページの内容も今後記載内容の変更を致します。