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ジーイング代表、前田 仁(Jin Maeda)です。 これまで、メーカーのエンジンに対する考え方、パワーと耐久性とバランス、ボディ補強、サスペンションのセッティング、 コンピューターのセッティング等、車に関するあらゆることを学んできました。このブログでは、 日々の仕事の様子を中心に発信しながら、車に楽しく乗りたいと思っている方々に、それらをフィードバックしていきます。
Automatic translation / From Japanese to English >
I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.2017.06.11
ASNUインジェクターでセッティングするたびに性能の良さを感じます。
850ccだろうが1000ccだろうがきめ細かくセッティングする事が可能です。
ASNUインジェクターは、弊社に入荷する前にインジェクターのバランスを測定した上での入荷です。
それもメーカーさんじゃないと出来ない様な調整をします。30本から60本の中から噴射量や噴射角のバランスの良い物を揃えて送って頂きます。
これって大変手間の掛かる作業なんですよ(;^_^A
だって全て計測するんですよ~でもそこまでしても良い物をと頑張ってるASNUさん最高です!
これはこだわりでは無く、当たり前の事だと思っています。カムのシムクリアランスを合わせようが、燃焼室容積を合わせようが、インジェクターの噴射量や噴射角が悪ければ、気筒バランスなんかあり得ない!
各シリンダー一つ一つ爆発圧力が違うことになるんですよからね~
それはパワーを落とすための振動でしかありません。
ASNUインジェクターでセッティングするたびに性能の良さを感じます。
850ccだろうが1000ccだろうがきめ細かくセッティングする事が可能です。
ASNUインジェクターは、弊社に入荷する前にインジェクターのバランスを測定した上での入荷です。
それもメーカーさんじゃないと出来ない様な調整をします。30本から60本の中から噴射量や噴射角のバランスの良い物を揃えて送って頂きます。
これって大変手間の掛かる作業なんですよ(;^_^A
だって全て計測するんですよ~でもそこまでしても良い物をと頑張ってるASNUさん最高です!
これはこだわりでは無く、当たり前の事だと思っています。カムのシムクリアランスを合わせようが、燃焼室容積を合わせようが、インジェクターの噴射量や噴射角が悪ければ、気筒バランスなんかあり得ない!
各シリンダー一つ一つ爆発圧力が違うことになるんですよからね~
それはパワーを落とすための振動でしかありません。