測定機器はＩｎｓｐｅｃｔｏｒ＋ （インスペクタープラス）です。
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噂にはよく聞くけど、行ったことがないお店にはちょっと行きづらい．．．。
そんな皆さんのために、ジーイングについてご紹介します！
どんなコトをするお店なの？
オイル交換・部品販売 取り付けから・エンジン不具合点検・コンピューターまで、
とにかく車を快適に、速く、お客様が望む状態に仕上げるのが仕事です。
当然、車に対する要求って、人によって違いますよね？
お客様と向かい合って話し合い、より理想に近い状態で乗っていただけるように、
毎日がんばってます。
どんなお客さんが多いの？
車種もさまざま、仕様もさまざま。オイル交換のみの常連さんもいれば、
サーキットでのタイムをコンマ一秒でも縮めようと日々努力してる方もいます。
最近よく聞くのは、不調を感じてディーラーに持ち込んでも、
「こんなモンですよ」といわれて、どうにも納得いかないオーナーさんの話です。
不調には必ず原因があるはずなのに、こんなモンだといわれて
我慢して乗ってる方々が意外に多いのです。
そんな相談にいらっしゃる方もいますヨ。
それから、お客さん同士が仲がいいのもうちの特徴かも・・・。
あと、遠方(東京・宇都宮・横浜・新潟・山形．．．)からのお客様も多いです。
作業工賃ってどれくらい？
これって、たぶんお客様が一番聞きたくて、でも聞きづらいことですよね。
例えば、オイル交換なら、オイル代のみで交換工賃はいただいてません。
メーター取り付けなら1個8,000円から。
プラグ交換なら1本500円。店頭でのご相談はタダ！！ 全部の工賃をここに載せるのは無理なので、
「コレやったらいくら？」って思うのがあったら、メールでも電話でも、もちろん来店した時でも、遠慮なく聞いてください。
逆に、予算を先に教えていただければ、それに合わせて見積もることもできます。
「きっと高いんだろうなあ．．．」なんて勝手に想像しないでね！！
どんな車種が多いの？
多い順に言いますと、GT-R、シルビアの日産系。シビック、インテグラのホンダ系。
80スープラ、アリスト、アルテッツァ、レビンのトヨタ系。FC、FDのマツダ系。ランサーの三菱系。
3社は同じぐらいと言う感じですかね。
作業状況は？
- １．入庫時に現在付いている傷・凹みを点検し写真を撮ります。
これは納車後、お客様とのコミニュケーションを維持する為と
お客さんと同じ立場に立つことで、預かったお車を大事にし作業する為です。
更に雨天時使用してるか、屋内・屋外保管かを確認します。
当社では屋内保管ですよ。(^_^)v - ２．ボディーを洗車し保護シートを貼ります。
これは新車時にボンネットや屋根に貼ってある白いシートを見たことが
あると思いますが？エンジンルーム内にも貼ります。 室内は
シート・ステアリング・フロア部にビニールの専用シートを取り付けます。
