測定機器はＩｎｓｐｅｃｔｏｒ＋ （インスペクタープラス）です。
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エンジン・各センサーなど経年変化により基準値を外れてきますので、
一度健康診断されてはいかがですか？
エンジン・各センサーなど経年変化により基準値を外れてきますので、一度健康診断されてはいかがですか？
＜エンジン編＞
異音／プラグ／点火時期／コンプレッション／実走テスト
電子部品／コンピューター診断／...etc
いまなら5,250円(税込)で点検します。
排ガステスター
排ガス中のCO/HC/CO2の濃度を測定
ヘッドガスケット リークテスター
ラジエーターからヘッドガスケットの抜けをチェック CO2を測定
タイミングライト
点火タイミングの測定 プーリーにタイミングマークの無い物でも測定可能
ファイバースコープ
シリンダー内の状態やピストン上面のチェック、
タービンのコンプレッサーホイールのチェックなど
ラジエーターキャップ圧テスター
キャップ圧が高い物ほど圧力低下が激しいよ。
値段が手頃なので年１回交換してみては．．．
コンプレッションテスター
シリンダー内の圧力を測定 基準・限度
各シリンダーのバラつきを測定。エンジンクランキング時に計測。
コンプレッションリークテスター
エンジンをクランキングせず各シリンダーごとのバラつきや
ピストンリングからの漏れかバルブ側の漏れかを特定します。
ヘッドガスケットの漏れもチェック。
テクトム製コンサルト
車両メーカー別にエンジンの各センサーの電圧・回転・車速・ON-OFFをチェック
デジタル温度測定器
測定範囲：-100〜1,200℃。瞬時に温度変化を測定。
コンサルト
パソコン上で確認できパソコン側からデーター変更・ロギング・各センサーのチェック
などが出来ます。
NEKO製データーロガー
実走し各センサーのデーターを収集して故障箇所を確認します。
サーキットでも活躍！
エンジン以外にサスペンションのストロークや
コーナーリング時の荷重変化も測定出来ます。 他、使用用途はいっぱい．．．
サンプリングデータ
サンプリングされたデータを元に故障診断や性能向上の為の分析をします。
自動車用オシロスコープ
センサー類のチェックを電圧値以外にロジックの波形でチェック。
皆さんご存知のアーシングシステムがありますが、ただアースすればOKではなく、
逆にノイズを運んでる事はご存知でしたか？
例えばダイナモ内にあるブラシがノイズを出してる事は．．．
ノイズはECUの天敵！
そんなノイズも確認出来ます。
マフラー音量測定器？
機材が使用できない車種もあります。お問い合わせください！