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各種故障診断

エンジン・各センサーなど経年変化により基準値を外れてきますので、一度健康診断されてはいかがですか？

＜エンジン編＞
異音／プラグ／点火時期／コンプレッション／実走テスト
電子部品／コンピューター診断／...etc

いまなら5,250円(税込)で点検します。
排ガステスター
排ガス中のCO/HC/CO2の濃度を測定
ヘッドガスケット リークテスター
ラジエーターからヘッドガスケットの抜けをチェック　CO2を測定
タイミングライト
点火タイミングの測定　プーリーにタイミングマークの無い物でも測定可能
ファイバースコープ
シリンダー内の状態やピストン上面のチェック、タービンのコンプレッサーホイールのチェックなど
ラジエーターキャップ圧テスター
キャップ圧が高い物ほど圧力低下が激しいよ。 値段が手頃なので年１回交換してみては．．．
コンプレッションテスター
シリンダー内の圧力を測定　基準・限度
各シリンダーのバラつきを測定。エンジンクランキング時に計測。
コンプレッションリークテスター
エンジンをクランキングせず各シリンダーごとのバラつきやピストンリングからの漏れかバルブ側の漏れかを特定します。
ヘッドガスケットの漏れもチェック。
テクトム製コンサルト
車両メーカー別にエンジンの各センサーの電圧・回転・車速・ON-OFFをチェック
デジタル温度測定器
測定範囲：-100〜1,200℃。瞬時に温度変化を測定。
コンサルト
パソコン上で確認できパソコン側からデーター変更・ロギング・各センサーのチェックなどが出来ます。
NEKO製データーロガー
実走し各センサーのデーターを収集して故障箇所を確認します。サーキットでも活躍！
エンジン以外にサスペンションのストロークやコーナーリング時の荷重変化も測定出来ます。 他、使用用途はいっぱい．．．
サンプリングデータ
サンプリングされたデータを元に故障診断や性能向上の為の分析をします。

自動車用オシロスコープ
センサー類のチェックを電圧値以外にロジックの波形でチェック。
皆さんご存知のアーシングシステムがありますが、ただアースすればOKではなく、逆にノイズを運んでる事はご存知でしたか？
例えばダイナモ内にあるブラシがノイズを出してる事は．．．ノイズはECUの天敵！　そんなノイズも確認出来ます。

＜自動車診断スコープ機能＞　8種類の自動車専用プローブを用いています。
1)点火1・2次波形などの観測　2)点火時期　3)インテークマニホールド圧力の測定　4)各部の振動　5)エンジンを始動する際の電流測定　6)各インジェクターの波形　7)アイドル　コントロールバルブの点検　8)クランク角センサー...etc

マフラー音量測定器？
機材が使用できない車種もあります。お問い合わせください！
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