https://www.jing-r.com/ジーイングのブログですhttps://www.jing-r.com/blog/detail.php?eid=01079『2025 真庭速際』TAISAN GTRエントリーキャンセルのお知らせとお詫び

お客様・関係者各位

いつも大変お世話になっております。
2025-10-12T06:32:00+09:00ブログhttps://www.jing-r.com/blog/detail.php?eid=01078何度も頭の中で組み立ててきたパイピング。
一般的なパイピングはφ60などの同径パイプを曲げて組み合わせますが、今回のものはテーパー形状で、徐々に太くなりながら曲がっていく特別な形状。2025-10-09T07:32:00+09:00ブログhttps://www.jing-r.com/blog/detail.php?eid=01077Gr.A時代におけるGTRは、レギュレーションによりコンプレッサーブレードおよびタービンブレードのサイズ(直径)が規定されておりました。

しかしながら、ブレード形状に関しては2025-10-06T06:28:00+09:00ブログhttps://www.jing-r.com/blog/detail.php?eid=01076現在、公開可能なパーツ類は限られておりますが、以前製作したTAISAN GTRインテークパイピングをご紹介いたします。

Gr.Aエンジンのパイピングは、トラストやHKSなどの2025-10-06T05:58:00+09:00ブログhttps://www.jing-r.com/blog/detail.php?eid=01075メタルガスケットにこだわる理由 ― 発泡ゴムとの出会いから製品化まで

1. 当たり前を疑った瞬間

当社でもかつては「メタルガスケットだから大丈夫」と2025-09-20T05:32:00+09:00ブログhttps://www.jing-r.com/blog/detail.php?eid=01074メタル製インテークマニホールド・スロットルガスケットのシール性能について

はじめに

人は往々にして、自分にとって都合の良い解釈をしてしまいがちです。2025-09-19T16:10:00+09:00ブログhttps://www.jing-r.com/blog/detail.php?eid=01073生意気にもほどがありますがピストンを作りました

私の個人的な見解ですが何処のメーカーもピストンの設計が古すぎるように思われたからです
どのくらい古いのか？
2025-09-16T16:13:00+09:00ブログhttps://www.jing-r.com/blog/detail.php?eid=0107130プリウスはアトキンソンサイクルエンジンを搭載しています。

アトキンソンサイクルは、熱効率を向上させ燃費を高める内燃機関の一種です。

このようなエ2025-09-06T11:12:00+09:00ブログhttps://www.jing-r.com/blog/detail.php?eid=01070MoTeC M84中古品　委託販売

動作テストOK!
外観には多少キズあり

早い者勝ちです

気になる方は弊社問2025-09-05T07:42:00+09:00ブログhttps://www.jing-r.com/blog/detail.php?eid=01066本業はGTRであり、RB26エンジンの進化を目指しております。

なぜ急にプリウスなのか、疑問に思われるかもしれません。

RB26エンジンの性能向上に2025-09-03T06:22:00+09:00ブログhttps://www.jing-r.com/blog/detail.php?eid=01064前回の報告では、燃費が24km/Lまで向上したと記載いたしました。

次に、エンジン内部洗浄により燃費がどの程度向上するか検証いたしました。

エンジン2025-09-02T07:04:00+09:00ブログhttps://www.jing-r.com/blog/detail.php?eid=01063GTRの燃費改善には、ECUのマッピング、バッテリーや劣化した配線の改善、エンジン内部洗浄によるカーボンやオイルリング周りのカーボン除去によるコンプレッション改善とトルクアップなど、様々な方法がありま2025-08-31T10:38:00+09:00ブログhttps://www.jing-r.com/blog/detail.php?eid=01061施行内容

弊社にて製作 HKS 2.8Lキット・GT2530改・V-CAM・MoTeCを搭載し、15万km走行したエンジンのオイルポンプ付近からのオイル漏れ修理を承りました。2025-08-22T04:41:00+09:00ブログhttps://www.jing-r.com/blog/detail.php?eid=01058RB26用弊社オリジナル鍛造ピストンの開発が完了いたしました。

サイズはRB26用 Φ86.5です。

本製品は、ピストンに求められる重要な要素であ2025-08-16T08:54:00+09:00ブログhttps://www.jing-r.com/blog/detail.php?eid=01057前回のブログ記事の最後に、次のような記述をいたしました。

「クランクシャフト側とEXカムから信号を取得しますが、クランクシャフト側の信号をメインとして使用するため、タイミング2025-08-13T06:10:00+09:00ブログ