GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店-ジーイング

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GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店-ジーイング/お客様からのレポート

  • お名前

    Takahashi

  • 都道府県

    神奈川県

  • 施工車両

    BNR34

  • 仕様など

    ポンカムR+ブーストアップ+MoTeC M600

  • 施工メニュー

    MoTeC ECU

Automatic translation / From Japanese to English >

I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.

何ですかこれ?

2017.02.22

昨年末はありがとうございました!

凄すぎです!何ですかこれ!社長!今まで純正書き換え、V-Proと変更してきましたが、6500rpmから上の回転はエンジンノイズや回転の伸びなど気になっていましたが、MoTeCは全くの別物ですね。
8000rpmまで回しても大丈夫だよ~エンジン自身が言っている様にノイズも聞こえませんし、タコメーターの針も衰える事が無く、8000rpmまで伸びて行きます。ポンカムRですよ。。。超ビックリ!(^^)! 
2000rpmからのトルクも凄いです!6速1800rpmからアクセルを全開にしても、何事もなかったかのように徐々に回転が上昇します。
ステップアップして行ったらどんなことになっちゃうのか楽しみながら乗っています。
費用対効果を聞かれましたが、エンジン内部を改造してもこのフィーリングは手に入らないんじゃないかと・・・MoTeCの性能恐るべしです。
十分に費用に値するチューニングだったと私は思っています。

社長エンジン内部触っていませんよね?笑

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