https://www.jing-r.com/ジーイングのブログですhttps://www.jing-r.com/blog/detail.php?eid=01117RB26のエンジン製作において、メインベアリングは7ヶ所、コンロッドベアリングは6ヶ所、合計13ヶ所のベアリングクリアランスを管理しています。
なぜここまで時間をかけて、各クリアランスを公2026-03-25T07:24:00+09:00ブログhttps://www.jing-r.com/blog/detail.php?eid=01116最近ブログの更新が少ない理由

最近ブログの更新が少なくなってしまい、申し訳ありません。

理由はとてもシンプルで、とにかく忙しいからです。
2026-03-09T05:01:00+09:00ブログhttps://www.jing-r.com/blog/detail.php?eid=01115車検でお預かりしたお客様のBNR34です。

今回の作業内容は比較的シンプルで、
ラジエーターファン交換、Moty’sクーラント交換、そしてベルト3本の交換です。<2026-03-09T04:10:00+09:00ブログhttps://www.jing-r.com/blog/detail.php?eid=01114金属3Dプリンターを用いて、Gr.Aパイピングの試作品を製作しました。

現段階では表面にまだ粗さが見られ、仕上がりとしては納得のいく状態ではありません。積層条件や造形方向、後2026-02-27T19:49:00+09:00ブログhttps://www.jing-r.com/blog/detail.php?eid=01113海外で「ビレッドブロック用」として販売されているヘッドガスケットを見つけたので、試しに取り寄せてみました。
私自身、RB26のビレッドブロックは今回が初めて。専用品として設計されているなら2026-02-27T06:12:00+09:00ブログhttps://www.jing-r.com/blog/detail.php?eid=01112エンジンの燃焼室は、空気と燃料が混ざって爆発する「心臓部」です。
ここにはスキッシュエリアと呼ばれる部分があり、本来は混合気を押し出して燃焼を良くする役割があるため、通常は削らないのが基本2026-02-26T06:57:00+09:00ブログhttps://www.jing-r.com/blog/detail.php?eid=01111この作業では非常に細かいアルミ粉が大量に出ます。メガネをしていますが目に入りやすく、朝は目が開きにくいほど目ヤニが出ます（笑）
これも手作業仕上げならではの工程の一部です。そして最終的な仕2026-02-15T20:59:00+09:00ブログhttps://www.jing-r.com/blog/detail.php?eid=01110ポートはNC機械加工により、断面形状・断面積・左右のばらつきを高い精度で統一しています。
これにより、設計通りの基準形状を再現することが可能になります。

しかし、2026-02-08T13:34:00+09:00ブログhttps://www.jing-r.com/blog/detail.php?eid=01109いつも弊社ブログをご覧いただき、ありがとうございます。
今回は少し近況のご報告をさせてください。

現在、国内外を問わず、エンジン製作や車両製作に関するお問い合わせ2026-02-06T05:45:00+09:00ブログhttps://www.jing-r.com/blog/detail.php?eid=01108新素材アルミ合金によるRB26ピストン開発について

弊社では、新素材のアルミ合金を使用したRB26用ピストンを新たに製作しました。

なぜ、いわゆる「2026-01-24T06:11:00+09:00ブログhttps://www.jing-r.com/blog/detail.php?eid=01107入庫BNR32

今回は BNR32のパワーステアリングが重い というご相談で点検を行いました。

まず基本的なチェックから進めたところ、
2026-01-16T16:28:00+09:00ブログhttps://www.jing-r.com/blog/detail.php?eid=01106今回の作業は、BNR32のパワーステアリングが重いという症状の点検から始まりました。

まず基本確認。
EPS（電動パワーステアリング）の電源をチェックすると、本来2026-01-06T07:36:00+09:00ブログhttps://www.jing-r.com/blog/detail.php?eid=01105拝啓
本年も格別のご厚情を賜り、誠にありがとうございました。

私事で恐縮ではございますが、近親者の不幸があり、年末年始のご挨拶を控えさせていただいております。2025-12-31T16:30:00+09:00ブログhttps://www.jing-r.com/blog/detail.php?eid=01104
平素よりジーイングテクノエンジニアリングをご愛顧いただき、誠にありがとうございます。

本年も多くのお客様、そして多くのご縁に支えられ、無事に一年を終えることがで2025-12-28T06:39:00+09:00ブログhttps://www.jing-r.com/blog/detail.php?eid=01103今回、弊社ではこれまでにない手法で新しいパイピングの製作に取り組むことになりました。

ベースとなるのは、当時実戦で使われていた本物のGr.Aパイピング。
現存する2025-12-17T05:49:00+09:00ブログ