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ジーイング代表、前田 仁(Jin Maeda)です。 これまで、メーカーのエンジンに対する考え方、パワーと耐久性とバランス、ボディ補強、サスペンションのセッティング、 コンピューターのセッティング等、車に関するあらゆることを学んできました。このブログでは、 日々の仕事の様子を中心に発信しながら、車に楽しく乗りたいと思っている方々に、それらをフィードバックしていきます。
Automatic translation / From Japanese to English >
I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.2017.02.21
M655の私なりの使い方を紹介します。
まず60L~70Lの燃料にM655を2本入れます。これは1回目の効果を大きくするためです。2本入れる事で初期に強めにカーボンを溶かす事が目的です。
次に燃料を使い切ったら、満タンに入れず燃料を50Lだけ入れ、そこにM655を1本入れて、柔らかくなっているカーボンをジワジワ取りきるための考えです。
その作業をもう一度繰り返せば、完璧じゃないでしょうかね~
ですからM655を2セット(4本)購入にはなりますが、見えない部分に対しての効果を期待するには仕方ありません!笑
M655を1本1本時間を空けて投入するのも良いと思いますが、カーボンはまず柔らかくなってから徐々に溶け落ちて行きますので、時間を空けるとM655の効果も半減されてしまうのかな~と思ったりもして・・・
Moty's M655のカーボンに対する効果ですが、固形状にボロッと剥がれ落ちる事はありません。徐々に溶かすように取れて行きますので、エンジン内部に対して害はありません。
またエンジンオイルと混ざり合う事もありませんので安全安心ですよ。
是非!試して下さい!
M655の私なりの使い方を紹介します。
まず60L~70Lの燃料にM655を2本入れます。これは1回目の効果を大きくするためです。2本入れる事で初期に強めにカーボンを溶かす事が目的です。
次に燃料を使い切ったら、満タンに入れず燃料を50Lだけ入れ、そこにM655を1本入れて、柔らかくなっているカーボンをジワジワ取りきるための考えです。
その作業をもう一度繰り返せば、完璧じゃないでしょうかね~
ですからM655を2セット(4本)購入にはなりますが、見えない部分に対しての効果を期待するには仕方ありません!笑
M655を1本1本時間を空けて投入するのも良いと思いますが、カーボンはまず柔らかくなってから徐々に溶け落ちて行きますので、時間を空けるとM655の効果も半減されてしまうのかな~と思ったりもして・・・
Moty's M655のカーボンに対する効果ですが、固形状にボロッと剥がれ落ちる事はありません。徐々に溶かすように取れて行きますので、エンジン内部に対して害はありません。
またエンジンオイルと混ざり合う事もありませんので安全安心ですよ。
是非!試して下さい!