GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店-ジーイング

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GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店-ジーイング

Since2018 Jingからはじまるエンジンの進化形
GT-Rチューニングfor R32 R33 R34 ジーイングについて
世界一の実績 エンジン制御用フルコンピューターMoTeC ECU
MoTeC遠隔操作
エンジン内部洗浄
SPRIT SHOCK スピリットショックアブソーバー
ハイパフォーマンスインジェクター
ボルテージアップ点火チューニング
エンジン内部メンテナンス with Moty’s M655 ガソリン燃料添加剤 カーボン除去タイプ
結果の出る特殊塗装 セラコート・ガンコート

Topicトピック

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2026.05.04

Billet Block Build — Turbo & Fuel SystemNew!

G40-1000はGarrettのGシリーズの中でも高流量モデルに位置し、コンプレッサーホイールにはアドバンスドアエロダイナミクス設計が採用されており、燃料系については、1,000cc インジェクターを12本搭載します。

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2026.01.24

Jing Original RB26 Φ86.5 鍛造ピストンキット

新素材アルミ合金によるRB26ピストン開発について
弊社では、新素材のアルミ合金を使用したRB26用ピストンを新たに製作しました。

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2025.11.19

"わずかな誤差"に挑んだ開発ストーリー「RB26ヘッドガスケット開発まとめ公開

ヘッドガスケット開発ストーリーをまとめた特設ページを公開いたしました。各Phaseの要点と全体の流れを一気にご覧いただけます。

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2025.04.29

Jingメタル製マフラーガスケット

弊社も昔から気になっていたのがマフラーガスケットです
フランジの肉厚によりボルトを締めるとフランジ面に歪みが生じ排ガスが漏れやすい状態になる事です
その為にコーキング剤を塗ったりと対策していますが一時しのぎ
その為に試作でメタル製5層構造のガスケットを製作してみました

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2025.04.17

Jingヘッドガスケット ラインナップ

今回Jingヘッドガスケットの種類を増やしました
エンジンの特性や性能に合わせキメ細かく対応するために必要不可欠と思い製作致しました

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2024.05.03

福島キッズAUTO SALON イベントまとめ

子供たちに自動車について学んで貰おうと、レーシングカーやスポーツカーなどを集め乗車や写真撮影ができる催しを福島市「こむこむ館」にて開催し大勢の家族連れでにぎわいました
来場者数は5000人を超え子供たちの目を輝かせる姿に私たちは元気を貰いました

✨イベント各ブース内容や画像はこちら>>>>

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2024.02.07

RB26ガスケット類フルコンプリート👍

RB26エンジンに伴うガスケット類全て完成しました
RB26のウィークポイントを見つけ、対処すると同時に独創的な考えでオリジナルガスケット類を製作しました。

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2023.07.14

E.S.Pメタルヘッドガスケット完成👏👏👏

世界で初めてRB26のあるウィークポイントを発見!
弊社にて対策に乗り出しE.S.Pメタルヘッドガスケットを完成させました

Jingの頭文字"J"の刻印がオリジナルの証

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2022.11.11

Gr.Aレプリカ R32 GT-R トップレーサーも絶賛!

土屋圭市さん、星野一樹さん、松田次生さんがGr.Aレプリカ R32 GT-Rをウェット路面で全開走行!
トップレーサーが意のままに操るGr.A R32 GT-Rは必見です!

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2022 R’s Meeting 出展車両|STP TAISAN GT-R Gr.A

2022.10.29

2022 R’s Meeting 出展車両|STP TAISAN GT-R Gr.A

再生施工を予定しているSTP TAISAN GT-R Gr.Aを出展します。再生計画(Rehabilitation Plan)の詳細については下記リンクよりご覧いただけます。また、会場の模様を随時写真と動画で配信(メディアギャラリー)。私、前田と五十嵐が弊社ブースにおりますので、是非お立ち寄りください。

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Pick Up

REIMAX RB26用
ストリートカムシャフト

REIMAX RB26用  ストリートカムシャフト

純正タービンからN-1や GT-SSタービンまで、 幅広くカバー!

Passion for R GT-Rのチューニングにかける思いや情熱
定期メンテナンスで愛車を長く快適に・入部要項・Jingメンテナンス部

取材を受けました

ジーイングの取組が注目されています


New! モーターヘッド OPTION GT-Rマガジン GT-Rマガジン GT-Rマガジン GT-Rマガジン GT-Rマガジン GT-Rマガジン

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ジーイング クラセンレス

jingからはじまるエンジンの進化形 ジーイング クラセンレス

固定概念をくつがえす形状

「クランクセンサーレス」そのきっかけはMoTeC。今から5~6年前、MoTeCを使い始めました。MoTeCを使い始めた理由は、以前使っていた社外ECUの能力の低さです。このECUも長年使い続けたからこそ見えて来た訳であって、はじめは絶大な信頼を持ち使い続けていました。ですが使って行く中で不満点が沢山出てくるようになり・・・ 続きを見る >

GT-R’s Album
in Fukushima

Jingで施工されたお車をご覧いただけます。またオーナー様は当店で施工されたお車を投稿いただくことができます。福島の風景と共に、ご紹介ください。福島のスポットがわかるお写真を投稿された方には漏れなくMoty'sM655燃料添加剤1本をプレゼントいたします。

GT-R’s Album/Jingで施工されたお車をご覧いただけます。
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お客様レポート

2026.04.29

施工していただき本当によかったNew!

施行後 お客様よりメール 約半年過ぎましたが、特別意識せずの実燃費は25km/L程度です。通常の運転ではストレスフリーですし、今の石油情勢の中では施工していただき本当によかったです。

2025.03.19

MoTeCでコントロールすると走りが本当に変わるね

MoTeCでコントロールすると走りが本当に変わるね、エンジンの調子もいいし、燃費もいいし、 まだまだ乗って行きたいと仰っていただきました。 乗りやすいから、ゆくゆくは娘さんに譲り、乗り継い

2024.09.30

追い越しから登坂までストレスなく走れる

高速道路はブーストを掛けなくとも、追い越しから登坂までストレスなく走れる(とお客様からメッセージ頂きました) 詳細はこちらよりご覧いただけます。 [参考] MoTeC M1って

2024.08.31

エンジンフィールを絶賛

ジーイングさんで製作されたお車がUPされてますよ!と、お客様からご連絡頂きました。(中略)中古車屋さんもR32乗りの方で、とても熱弁されています!笑

2024.07.22

気温が高い中で全開アタックしたのに燃費が良くなった

昨日はオイル交換ありがとうございました🙏Moty'sに交換後、気温が高い中で全開アタックしたのに燃費が良くなってたんですが…🤣👍 Moty’sオイルへの交換のご用命頂きありがとうござ

2024.06.17

オイルでこんなに変わる

6月15日土曜日にMoty's M999を初めて入れたお客様からメールを頂きました。以下、いただいたレポートです(前田) お世話になります。 昨日、 ありがとうこざいました。 昨日、

2024.05.27

乗っていて全然疲れない、すごく楽、すごく楽しい

納車後帰宅時高速を使いましたが、前のショックと比較して、高速域で全然フラつかない、ギャップを超えても、収まりが良い。 体を揺さぶられないで、乗っていて全然疲れない。すごく楽、すこく楽しい。そ

2024.05.23

市販車では、なかなか味わえないアクセルレスポンス

「慣れるまではアクセル操作に敏感にエンジンが反応するので難しさを感じるシーンがあるものの、慣れたら非日常的、市販車では、なかなか味わえないアクセルレスポンスがあります。Formulaに乗った時

2024.05.12

すげー!全然違う、RB進化してる感じしますね

すげー!全然違う こんな時代が来るなんて エンジン滑らかだし 起き上がりの気持ちよさはすごく感じますね RB 良いエンジンだけど もちろん 本当に進化してる感じしますね

2024.04.01

既にMoTeC車両で8年程慣れ親しんでいる私でも感動を覚える程

弊社でMoTeC M600を施行して8年! Gr.Aレプリカのオーナー様です。 トップワークス 平手敏雄さんのMoTeC M1制御 GT-Rに乗られた時のSNSでのコメントです。

Jin's Blog一覧を見る 

ブログ

2026.05.03

A25A-FXS ハイブリッド用 高性能ダイレクトイグニッションコイル — テスト途中経過報告New!

現在、弊社開発中のA25A-FXS型ハイブリッドエンジン専用ダイレクトイグニッションコイルの実走テストを進めています。 テスト条件 特別な走らせ方は一切していません。ハイブリッド車に乗

2026.05.03

次期テスト予告 — 昇圧によるイグニッションコイル点火強化実験New!

テストの目的 〇RB26では弊社オリジナルダイレクトコイルを昇圧する事で良い結果は確認出来ています。 通常、車両の電源電圧は約14Vで安定しています。今回試みたいのは、ボルテージア

2026.05.03

Billet Block Build — Turbo & Fuel SystemNew!

今回のビレッドブロックプロジェクトに搭載するターボチャージャーは、Garrett G40-1000を選択しました。 G40-1000はGarrettのGシリーズの中でも高流量モデルに位置

2026.05.01

パトカーと同じ220クラウンに.....WWWNew!

A25A-FXSは、トヨタが開発した2.5リッター直列4気筒ハイブリッド専用エンジンです。 アトキンソンサイクルを採用し、熱効率40%超えを実現した現代の高効率エンジンのひとつ。 220系クラ

2026.04.29

アトキンソンサイクル用ダイレクトコイル試作New!

今日、Okada Projectsと共同開発中の試作ダイレクトコイルが届いた。 さっそく車両(エンジン型式A25A-FXS)に取り付け、仕事帰りに試走して来ました。 走行条件は一般道、スピ

2026.04.29

RB26には関係ない話ですが、大切な話です。New!

GT-RのRB26エンジンを専門に扱うJINGが、なぜアトキンソンサイクルエンジンを深く勉強しているのか。 正直に言います。RB26には丸っきり関係ない話です。 でも、関係ないからこそ面白

2026.04.25

アクアGRスポーツへのLRアース施行 半年後の実燃費レポートNew!

アクアGRスポーツへのLRアース施工 ── 半年後の実燃費レポート Toyota Aqua GR Sport | 実燃費 +25% | 施工後6ヶ月追跡 01 きっかけ JINGのL

2026.04.15

MoTeC M800中古品の販売New!

早い者勝ち! MoTeC M800中古品 販売 購入当時価格の半額以下で販売 (ラムダオプション・ロガーオプションはインストール済み データーは初期化・プロテクト解除・配線

2026.03.25

メタルクリアランス ±0.002mmの理由

RB26のエンジン製作において、メインベアリングは7ヶ所、コンロッドベアリングは6ヶ所、合計13ヶ所のベアリングクリアランスを管理しています。 なぜここまで時間をかけて、各クリアランスを公差

2026.03.09

最近blogがおろそかになっています💦

最近ブログの更新が少ない理由 最近ブログの更新が少なくなってしまい、申し訳ありません。 理由はとてもシンプルで、とにかく忙しいからです。 現在工場には多くの車両やエンジン作業

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更新情報などのお知らせ

2025.11.19

“わずかな誤差”に挑んだ開発ストーリー|RB26ヘッドガスケット開発まとめ公開

ヘッドガスケット開発ストーリーをまとめた特設ページを公開いたしました。各Phaseの要点と全体の流れを一気にご覧いただけます。

2025.10.26

Gr.A再生プロジェクトに新たな事例を追加

STP TAISAN GT-R Gr.Aを現代の技術で甦らせる事例を3件追加しました。ラジエーター・オイルパン・パイピングの各開発内容をご覧頂けます。機能美と情熱が息づく最新の開発事例です。

2025.08.29

時代を超えて愛される名車

日産GT-R生産終了のニュースを受け、その価値を見つめ直し、名車を未来につなぐJingの活動をまとめました。

2025.07.31

Jingタービン開発ストーリー

Jingオリジナルタービンについて、開発の背景や経緯をお伝えします。ターボチャージャーについての理解が深まるとともに、Jingがチューニングに込める考え方にも触れてい頂けるように思います。

2025.06.27

なぜ、ガスケットで差がつくのか ── Jingを選ぶ理由

ガスケット紹介ページに「マフラーガスケット」および「Jingのガスケットを選ぶ理由」等について追加いたしました。

2025.04.30

妥協なきエンジン製作のために

これまで丹念に開発を重ねてきたJing独自開発パーツを順次公開・販売開始いたしました。これを機に開発中のパーツも含めまして、改めてご紹介してまいります。

2025.02.22

Jing 社名の由来

社名についてご紹介しています。

2025.01.30

フィーリングが激変 ステージア260RS MoTeC

先日ブログでご紹介しましたステージア260RSの仕様などについて改めてご紹介いたします。

2024.11.28

2024 真庭速祭 まとめ

2024年11月17日、岡山県真庭市にて開催された真庭速祭について、頂いたコメントなどに焦点を当てた「まとめ記事」を追加いたしました。

2024.10.31

R's Meething 2024ご来店のお礼とSPPFご紹介等

おかげさまで沢山の方々にお越しいただきました。ありがとうございます。デモンストレーションでご案内しました愛車を護る特殊コーティングSPPFをはじめ、出展しました車両等についてご紹介しています。

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