やっと安心して乗れますNew!

こんばんは あれから自分なりに試したり高速や峠や渋滞など乗りましたのでレポートさせて頂きます。 社長はご存知ですが、他の皆様にも読んで頂きたいので今までの経緯からご説明させて頂きま

違い過ぎる・・New!

1カ月ほど乗りましたのでレポートさせて頂きます。 私の車両はR34Vスぺで走行距離は10万キロ エンジン内部はノーマルで以前は他の店でポンカムRとV-Pro3.3を使いブースト１ｋ

強力に加速をサポートする

Je7-STはNISMOのR1タービンに比べて、タービンの音は控えめで、エアクリーナーからの音も小さくなり、NAに近くなったような感覚だが、同じエンジン回転数でも、低回転(0～3000)では今

今回　ヘッドガスケット交換・HKSカム⇒REINIKカムに変更のみ 本日車を引き取りに行って来ました。 いゃ～やっぱ凄いの一言雨の日は踏み方気を付けないと1.2速はホイルスピンが止まら

乗るのが楽しくて走行距離が急に増えてしまいました。

前田社長おはようございます！ motecを施工してから3500kmほど乗りましたのでレポートさせて頂きます。 私は以前6万キロ走行のBNR32に乗り、ポンカムを入れ35エアフロと3

「Motec半端ね～」

Jに本セッティングで車を預けてから約1ヶ月。本当はもっと早く引き取れたのですが、 出張が多すぎて体が参ったのか突然の入院アンド腫瘍摘出で一週間入院。 それが終わったかと思ったら。四国の

凄いっす！

レポート遅くなりました。 1カ月ほど街乗りから峠やショートサーキットに行って来ましたのでご報告します。 一言で言えば凄いっす!!!!!!!!! V-〇〇〇にこだわらずMoTe

これがMoTeC！って感じです。

お世話なっております。MASです。 V-〇〇〇からMoTeCにして、大正解でした！ Rに乗るのがさらに楽しくて仕方ないです！ まず、感じたのがアクセルを煽らなくても車がスルスルと動き

遂に入荷する!!!!!New!

いや～9月から待った待った。 今月末に入荷だ～！ 期待ばかり膨らみもっと時間が掛かったようにも感じる(;^_^A これが入荷すると加工に出してと、まだまだ時間は掛かるけど、エ

MoTeCの位置づけNew!

MoTeCは他のECUに比べ性能などどのくらい違うのだろうか？ 気になりますよね 他のECUよりいいんでしょう？ でもちょっと我慢すれば特別変わらないんじゃないの？ 当

ブーストアップ＋MoTeCNew!

次は旅客機のパイロットのセッティングです。 機長宜しくお願いします！ 今回はR.S.EカムとMoTeC＋NISMOインジェクターの組み合わせです。 NISMOインジェクターに

走行会New!

車両はBCNR33 以前の仕様は純正タービン+ポンカム+V-Pro 今回はMoTeCとR35インジェクターとタイミングベルトの交換 以前は弊社にてV-Pro3.24でセッティング

To4ZNew!

今回はストリート仕様のTO4Zタービン エンジンの仕様はHKSのSTEP　ZEROを使用してREINIKカムとMoTeC M600にてコントロールです。 燃料ポンプが1個なので足り

エンジン内部洗浄の重要性New!

エンジン内部洗浄？ 簡単なエンジンのケアと思っている方も多いでしょうね(;^_^A 燃焼室やピストン上面やトップラウンド部やピストンリング廻りに付着したカーボンは燃焼や圧縮する時の

SPIRIT　JingオリジナルNew!

SPIRIT　Jingオリジナル　スタンダードタイプ　BCNR33 お客様の要望を取り入れたタイプです。

SPIRIT　JingオリジナルNew!

SPIRIT　Jingオリジナル　スタンダードタイプ　BNR32 お客様の要望を取り入れたタイプです。

ボルテージアップ＆ボルテージスタビライザーの入荷

ボルテージアップ＆ボルテージスタビライザーが徐々に入荷して来ました～！ 少量ではありますが入荷するようになりほっとしています。 そんなに大量には作れないんですよね。。。(;^_^A

ボルテージアップ＆ボルテージスタビライザーの欠品

現在生産工場の都合により、ボルテージアップとボルテージスタビライザーの入荷が遅れています。状況によっては1か月ほど入荷が遅れる場合が御座います。 弊社に入荷の予定が立ち次第HP上で告知いたし

2016/12/29 リンク集にAce-Garageを追加！

主要取引先にAce-Garageを追加しました。

OKADA プラズマダイレクト改（jing original）新専用ハーネスは無加工で装着可能!

従来、GTR32,33用プラズマダイレクトを装着して頂くに当たり車両側配線の加工が必要でしたが、新専用ハーネスはパワトラ形状の6極コネクターを採用したため、『配線無加工』にてプラズマダイレクト

ゴールデンウィーク休業のご案内　

5月3日（火）～5月5日（木）まで休業とさせていただきます。

BNR34用マルチファンクションディスプレイ販売終了のお知らせ

おかげさまでMFDモニターが完売したため、販売を終了しました。

MoTeC ECUを装着された方の感想を追加！

MoTeC ECUを試されたお客様の声を追加しました。

MoTeC ECU／遠隔操作（テレメーター）保守・点検サービスを追加！

JingのMoTeCだから出来る「ぶっ飛びサービス」のご提案です。