GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店-ジーイング

GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店-ジーイング

GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店-ジーイング

Topicトピック

2018.09.12

2018 R's Meeting

世界最大の自動車メディア「Speedhunters」に掲載されました

・・・詳細を見る

2018.07.23

RB26クランク角センサーレス

常時9000rpmを可能とするクランク角センサーレス仕様

・・・詳細を見る

2017.09.28

もう性能、フィーリング、レスポンスなど以前とは論外です!

BNR32のブーストアップから始まり、2530タービンからT88タービンまで沢山のチューニングなどして来ましたが、R34に乗り換え改めて以前に施工したチューニング内容を振り返り、何が良かったのか?何が悪かったのか?

・・・詳細を見る

Pick Up

REIMAX RB26用
ストリートカムシャフト

REIMAX RB26用  ストリートカムシャフト

純正タービンからN-1や GT-SSタービンまで、 幅広くカバー!

Nurエンジン分解の
詳細インプレッション

Nurエンジン分解の詳細インプレッション

バランス&重量合わせが、 これだけ出来れば凄い

特定商取引法に基づく表記

GT-R’s Album
in Fukushima

Jingで施工されたお車をご覧いただけます。またオーナー様は当店で施工されたお車を投稿いただくことができます。福島の風景と共に、ご紹介ください。福島のスポットがわかるお写真を投稿された方には漏れなくMoty'sM655燃料添加剤1本をプレゼントいたします。

GT-R’s Album/Jingで施工されたお車をご覧いただけます。
What's new
Report一覧を見る 

お客様レポート

2018.09.25

やっと安心して乗れますNew!

こんばんは あれから自分なりに試したり高速や峠や渋滞など乗りましたのでレポートさせて頂きます。 社長はご存知ですが、他の皆様にも読んで頂きたいので今までの経緯からご説明させて頂きま

2018.09.21

違い過ぎる・・New!

1カ月ほど乗りましたのでレポートさせて頂きます。 私の車両はR34Vスぺで走行距離は10万キロ エンジン内部はノーマルで以前は他の店でポンカムRとV-Pro3.3を使いブースト1k

2018.09.07

強力に加速をサポートする

Je7-STはNISMOのR1タービンに比べて、タービンの音は控えめで、エアクリーナーからの音も小さくなり、NAに近くなったような感覚だが、同じエンジン回転数でも、低回転(0~3000)では今

2018.09.02

今回 ヘッドガスケット交換・HKSカム⇒REINIKカムに変更のみ 本日車を引き取りに行って来ました。 いゃ~やっぱ凄いの一言雨の日は踏み方気を付けないと1.2速はホイルスピンが止まら

2018.08.24

乗るのが楽しくて走行距離が急に増えてしまいました。

前田社長おはようございます! motecを施工してから3500kmほど乗りましたのでレポートさせて頂きます。 私は以前6万キロ走行のBNR32に乗り、ポンカムを入れ35エアフロと3

2018.08.12

「Motec半端ね~」

Jに本セッティングで車を預けてから約1ヶ月。本当はもっと早く引き取れたのですが、 出張が多すぎて体が参ったのか突然の入院アンド腫瘍摘出で一週間入院。 それが終わったかと思ったら。四国の

2018.07.12

凄いっす!

レポート遅くなりました。 1カ月ほど街乗りから峠やショートサーキットに行って来ましたのでご報告します。 一言で言えば凄いっす!!!!!!!!! V-〇〇〇にこだわらずMoTe

2018.07.01

これがMoTeC!って感じです。

お世話なっております。MASです。 V-〇〇〇からMoTeCにして、大正解でした! Rに乗るのがさらに楽しくて仕方ないです! まず、感じたのがアクセルを煽らなくても車がスルスルと動き

Jin's Blog一覧を見る 

ブログ

2018.10.12

遂に入荷する!!!!!New!

いや~9月から待った待った。 今月末に入荷だ~! 期待ばかり膨らみもっと時間が掛かったようにも感じる(;^_^A これが入荷すると加工に出してと、まだまだ時間は掛かるけど、エ

2018.10.09

MoTeCの位置づけNew!

MoTeCは他のECUに比べ性能などどのくらい違うのだろうか? 気になりますよね 他のECUよりいいんでしょう? でもちょっと我慢すれば特別変わらないんじゃないの? 当

2018.10.09

ブーストアップ+MoTeCNew!

次は旅客機のパイロットのセッティングです。 機長宜しくお願いします! 今回はR.S.EカムとMoTeC+NISMOインジェクターの組み合わせです。 NISMOインジェクターに

2018.10.07

走行会New!

車両はBCNR33 以前の仕様は純正タービン+ポンカム+V-Pro 今回はMoTeCとR35インジェクターとタイミングベルトの交換 以前は弊社にてV-Pro3.24でセッティング

2018.10.07

To4ZNew!

今回はストリート仕様のTO4Zタービン エンジンの仕様はHKSのSTEP ZEROを使用してREINIKカムとMoTeC M600にてコントロールです。 燃料ポンプが1個なので足り

2018.10.05

エンジン内部洗浄の重要性New!

エンジン内部洗浄? 簡単なエンジンのケアと思っている方も多いでしょうね(;^_^A 燃焼室やピストン上面やトップラウンド部やピストンリング廻りに付着したカーボンは燃焼や圧縮する時の

2018.10.04

SPIRIT JingオリジナルNew!

SPIRIT Jingオリジナル スタンダードタイプ BCNR33 お客様の要望を取り入れたタイプです。

2018.10.04

SPIRIT JingオリジナルNew!

SPIRIT Jingオリジナル スタンダードタイプ BNR32 お客様の要望を取り入れたタイプです。

News一覧を見る 

更新情報などのお知らせ

2017.04.02

ボルテージアップ&ボルテージスタビライザーの入荷

ボルテージアップ&ボルテージスタビライザーが徐々に入荷して来ました~! 少量ではありますが入荷するようになりほっとしています。 そんなに大量には作れないんですよね。。。(;^_^A

2017.02.25

ボルテージアップ&ボルテージスタビライザーの欠品

現在生産工場の都合により、ボルテージアップとボルテージスタビライザーの入荷が遅れています。状況によっては1か月ほど入荷が遅れる場合が御座います。 弊社に入荷の予定が立ち次第HP上で告知いたし

2016.12.29

2016/12/29 リンク集にAce-Garageを追加!

主要取引先にAce-Garageを追加しました。

2016.05.10

OKADA プラズマダイレクト改(jing original)新専用ハーネスは無加工で装着可能!

従来、GTR32,33用プラズマダイレクトを装着して頂くに当たり車両側配線の加工が必要でしたが、新専用ハーネスはパワトラ形状の6極コネクターを採用したため、『配線無加工』にてプラズマダイレクト

2016.04.28

ゴールデンウィーク休業のご案内 

5月3日(火)~5月5日(木)まで休業とさせていただきます。

2016.04.15

BNR34用マルチファンクションディスプレイ販売終了のお知らせ

おかげさまでMFDモニターが完売したため、販売を終了しました。

2016.02.28

MoTeC ECUを装着された方の感想を追加!

MoTeC ECUを試されたお客様の声を追加しました。

2015.12.05

MoTeC ECU/遠隔操作(テレメーター)保守・点検サービスを追加!

JingのMoTeCだから出来る「ぶっ飛びサービス」のご提案です。

お問い合わせはコチラ