Pick Up
ジーイングの取組が注目されています
「クランクセンサーレス」そのきっかけはMoTeC。今から5～6年前、MoTeCを使い始めました。MoTeCを使い始めた理由は、以前使っていた社外ECUの能力の低さです。このECUも長年使い続けたからこそ見えて来た訳であって、はじめは絶大な信頼を持ち使い続けていました。ですが使って行く中で不満点が沢山出てくるようになり・・・ 続きを見る ＞
Jingで施工されたお車をご覧いただけます。またオーナー様は当店で施工されたお車を投稿いただくことができます。福島の風景と共に、ご紹介ください。福島のスポットがわかるお写真を投稿された方には漏れなくMoty'sM655燃料添加剤1本をプレゼントいたします。
お客様レポート
2022.07.28
弊社にて6年前にチューニングを施したR32 GT-R所有のお客様が、自動車youtubeチャンネル「CARPRIME」にて取り上げられました！動画は、その中から一部を切り取った
2022.07.07
【出会いのはじまり】 地元ショップの閉店、日産の出入り禁止(改造車)にあいRの主治医を探さなくてはなりませんでした。 ※改造車だが日産では、Rを購入した時から知っている人が整備してくれてい
2021.12.13
・停止時からの発進が楽になった。 →いつもアクセルをあおらずにクラッチを繋いでいるのですが、AT車のクリープのようにスッと発進するようになりました。多少の傾斜がある道でも難なく発進できます
2021.11.07
先日はお忙しい中、オイル交換とエンジンアドバイスを頂きまして、誠にありがとうございました?? 素晴らしい設備のもとでの作業して下さり、作業中に下回りまで覗かせて頂き、大変嬉しい限りです?
2021.10.30
殆ど理解できませんでしたが ^^; 前田さんのRB26に対する拘りや情熱がヒシヒシ伝わってきました。施工お願いしてよかったなと 笑笑 [補足] 上記はカムシャフト加工に寄せられたコ
2021.10.30
お久しぶりです！こんばんは！ ブログを遡って見たらクラセンレスは4.5年前に完成させていましたね その後2.3年遅れてHKSや海外製が出てるような感じ ジーイングさんのクラセン実用化は相
2021.10.30
恐ろしく早い(( ¯• •¯ ))ｶﾞｸﾌﾞﾙ LRアースでこんなに変わるのですか？ やはり社長の考えている事は次元が違いますね(笑) 社長が出す商品は必ず体感出来るくらい凄いと仲間内で
2021.09.19
今日は朝からお世話様でした。 先ほど自宅に到着しました。 帰り道の2時間で確かな変化を感じ、家に到着するまでニヤけながら運転してました…笑 アクセルレスポンスが俊敏となり、高
ブログ
2022.08.15
まGr.Aカム専用バルブリフターの試作品が届きました👍 ま～試作品と言うよりGr.A復刻版ですね 通常のハイカムには使用出来ませんので悪しからず🙏
2022.08.11
最近の工場内温度は平均36.5℃くらいですが今日は39.6℃ 気温だけならいいけど、湿度が80%以上あります 汗が蒸発しないんですよ（笑） 仕事のペースは落とせないので朝から
2022.08.09
MoTeC M1ムズい ムズい ハンパねぇ～ 今までのM800系ソフトの10倍？いや50倍くらい難しいかな💦 M800系ソフトの流れじゃー全然理解出来ない M1ソフトは別物
2022.07.27
エンジン・MoTeC・etcと製作したBNR34が無事香港に到着しオーナーの元へ 今後の事も考慮し遠隔操作出来るようにしてあります また別の車両でフロリダにあるBCNR33の遠隔操作を
2022.07.23
最近私の周りにもCOVID19感染者が絶賛急増中!! 症状が軽いと言われていますが私の身近な方達は症状が重いようです 高熱・関節痛・喉の痛みなど色々のようです 皆さんも慣れず
2022.07.03
半端ない仕事量😱 考えても減らないので実行あるのみ 今日も安定の早朝出勤！ Half the workload 😱. Thinking won't reduce it,
2022.07.03
工場内はヤバい暑さ🥵 半熱中症状態での仕事 スポットクーラーはDynoを冷やして私は扇風機 扇風機からは熱風で意味が無いんじゃないかと？ It's incredibly
2022.06.30
ネオン管を工具箱に飾ってみたら お客さんに行きつけのBARじゃないんだからと笑われた Toolbox decorated with neon tubing They laug
ブログ
2022.08.05
弊社が板金塗装やボディコーティングでお世話になっています、株式会社Bande様から、 スプレーペイントプロテクションフィルム "SPPF"のご案内です。 株式会社Bande様は非常に高
2022.08.03
7/30,7/31に開催されたSnap-onツールショーで工具を少し買ってきました🔧 まだまだ全然揃ってないのに、かなりの金額に😳💦 展示会に無かったものは、また買い揃える予定です。
2022.07.07
社長のドイツの友人である、Alexander Qureitem(アレキサンダー)氏とArthur Atajew(アーサー)氏が、vol.153のGT-R Magazineに掲載されていました！
2022.07.01
香港では、7月から中古車輸入に規制が入るという連絡があり、急遽作り上げ、納車になりました。 RB26 2598cc REV 9200rpm 606ps ストリート仕様 今後も
2022.06.16
「REIMAX D.S.METAL CATALYZER」 遅ればせながら、装着した車両の性能結果がとてもよかったのでご紹介させて頂きます！ いつものDynoセッティングを見ていると、、
2022.06.02
NISMO R3 タービンのセッティングが完了しました! エンジン仕様 NISMO R3 タービン boost1.2k(220kpa) ポンカム IN/EX256° R35インジェ
2022.05.22
今回はターボ組付けのワンポイント加工編です。 前田社長から「秘密じゃないからブログに載せていいよ！」 ということで公開します❗️ ターボチャージャーには冷却水が通る水パイプがユニ
2022.05.21
NISMO R3 ターボキットを遂に私のRに取り付けました！ 前回のブログより大変お待たせ致しました。 今回、3日間の休日+工場を借りることができましたので、今回取り付けに移りました。
更新情報などのお知らせ
2022.04.01
これまでGT-R関連の専門誌から受けた取材をまとめました。
2021.11.26
ジーイングの公式ツイッターアカウントは、つくったばかりですが、おかげさまで弊社の五十嵐やお客様などのツイッターアカウントを中心に、弊社の話題が多くの方に注目されています。7000程の閲覧数に驚
2021.07.31
トピック一覧を追加しました。トップページのTOPIC（トピック）右側よりご覧いただけます。これまでの注目の話題について、参考にしていただければと思います。
2021.07.31
五十嵐の奮闘記ブログ一覧をトップページに「Shota's Blog」として追加しました。
2021.05.30
レポートページに検索機能を追加しました。絞込検索のカテゴリーにないメニューの検索、またand検索※が可能です。検討されているメニューや、ご興味のあるキーワードなどありましたら、ぜひご活用いただ
2021.04.24
エンジン内部洗浄を試されたM様がブログのコメント欄に感想をお寄せくださいました。それを抜粋してレポートに追加いたしました。
2021.03.27
2021年4月1日から消費税込み価格表示が義務化されることに伴い、価格表示を消費税抜きから消費税込みに変更いたしました。
2021.03.25
特集ページ「Passion for R」を更新しました。jing質問箱にお寄せいただいたご質問と回答の一部を公開しました。
