GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店-ジーイング

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Topicトピック

2018.08.10

お盆休みのお知らせ

New!

弊社のお盆休業についてお知らせ致します。

何卒よろしくお願い申し上げます。

8月11日~15日の5日間をお休みとさせて頂きます。

期間中は大変ご不便おかけいたしますが、何卒ご了承くださいますよう

よろしくお願い申し上げます。

2018.07.23

RB26クランク角センサーレス

New!

常時9000rpmを可能とするクランク角センサーレス仕様

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2017.09.28

もう性能、フィーリング、レスポンスなど以前とは論外です!

BNR32のブーストアップから始まり、2530タービンからT88タービンまで沢山のチューニングなどして来ましたが、R34に乗り換え改めて以前に施工したチューニング内容を振り返り、何が良かったのか?何が悪かったのか?

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Pick Up

REIMAX RB26用
ストリートカムシャフト

REIMAX RB26用  ストリートカムシャフト

純正タービンからN-1や GT-SSタービンまで、 幅広くカバー!

Nurエンジン分解の
詳細インプレッション

Nurエンジン分解の詳細インプレッション

バランス&重量合わせが、 これだけ出来れば凄い

特定商取引法に基づく表記

GT-R’s Album
in Fukushima

Jingで施工されたお車をご覧いただけます。またオーナー様は当店で施工されたお車を投稿いただくことができます。福島の風景と共に、ご紹介ください。福島のスポットがわかるお写真を投稿された方には漏れなくMoty'sM655燃料添加剤1本をプレゼントいたします。

GT-R’s Album/Jingで施工されたお車をご覧いただけます。
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お客様レポート

2018.08.12

「Motec半端ね~」New!

Jに本セッティングで車を預けてから約1ヶ月。本当はもっと早く引き取れたのですが、 出張が多すぎて体が参ったのか突然の入院アンド腫瘍摘出で一週間入院。 それが終わったかと思ったら。四国の

2018.07.12

凄いっす!

レポート遅くなりました。 1カ月ほど街乗りから峠やショートサーキットに行って来ましたのでご報告します。 一言で言えば凄いっす!!!!!!!!! V-〇〇〇にこだわらずMoTe

2018.07.01

これがMoTeC!って感じです。

お世話なっております。MASです。 V-〇〇〇からMoTeCにして、大正解でした! Rに乗るのがさらに楽しくて仕方ないです! まず、感じたのがアクセルを煽らなくても車がスルスルと動き

2018.06.18

危険です

今朝、車が少ない時に2,3,4速と5300rpmぐらいまで回してみました。 ブーストの掛かり出しから以前の5300pmぐらいの感じがスムーズに感じ更にパワー、音も走りも軽さを感じました。

2018.05.11

それにしてもMoTeC恐るべしですね。

遅くなりましたが、レポートさせて頂きます。 まずはジーイングさんの駐車場を出る時から、明らかな違いを感じました。 アクセルを踏むというより触る程度で車がグングン前に出るのにはビックリ

2018.05.02

もっと早く装着しておけばよかった。それが唯一の後悔ですね。

今回、念願のモーテックM600を施工した結果を報告させて頂きます。 私の車両はH3年式のBNR32で、4年前にジーイングさんでE/Gオーバーホール&ジーイングタービンVpro3.24の620

2018.03.04

軽くなったような音になった感じ

最初にエンジンを掛けた時音が違うのが分かりました。軽くなったような音になった感じがしました。 走り出してもあまりアクセルを踏んでいないのに進んでいく気がします。 高速もブーストが早めに

2018.03.04

身体が痺れる感覚がありました

本日はありがとうございました! 無事帰宅しました。 一度加速するためアクセルを踏み込んだ時に身体が痺れる感覚がありました(笑)物凄い加速感と今までに聞いたことがない車の音がしてビビ

Jin's Blog一覧を見る 

ブログ

2018.08.18

もうそろそろNew!

もうそろそろ量産出来るかな・・・👏👏 👏👏 オリジナルのタービンですが結構長くデーター取りしたな~😅 エンジンの排気量違いやエンジンの仕様違いやカムの種類と作用角違いなど結構データ

2018.08.16

雑談New!

最近リビングのテレビがお亡くなりになり頑張って60インチを購入!!!! 買ってから気が付いたのが、YouTubeが使えるじゃないの👏🏻 慣れないからテレビがデカいと目が痛い

2018.08.16

お盆休みも・・・New!

お盆休みもそろそろ終わりでしょうか? 弊社も建て前上11~15日まで休みにしていましたが実際は遅れた仕事を淡々としていました。 連休中も暑かった😰 R'sミーティングの準備を

2018.08.13

264°⇒272°へNew!

水ホース交換作業中に見てはいけないモノをお客さんと一緒に見てしまった。 ヘッドガスケットからオイル滲み2か所・・・ 当然ヘッドガスケット交換になりますよね~ヘッドボルトを外そうとレ

2018.08.12

ご無沙汰です!New!

ネタが無くて書いていなかったわけじゃありませんよ(^-^; ハードな内容の仕事が多く帰宅後にはグッタリの毎日でした。 暑さもハンパ無かったから余計に体力が・・・ 先週ですかね

2018.07.30

安定の純正タービン改New!

20年経過した今でも安定のR34純正タービン改メタル仕様 今で言うとダウンサイジングターボかな?(* ´艸`)クスクス

2018.07.28

東名フルチャストエキゾーストマニホールドNew!

以前の東名SUSEXマニホールドはよく溶接部分から割れていましたが、東名さんが新たにフルキャスト製でEXマニホールドを作って来ました。 フルキャストながら内径は以前のSUS製と一緒です。

2018.07.26

Je7-RNew!

最終仕様のタービンを作りますか~ 構想は決まり800ps狙い👍 ボールベアリングでサージング無し トルクもフラットに7000rpmくらいまで続く仕様を考えました。 必ず

News一覧を見る 

更新情報などのお知らせ

2017.04.02

ボルテージアップ&ボルテージスタビライザーの入荷

ボルテージアップ&ボルテージスタビライザーが徐々に入荷して来ました~! 少量ではありますが入荷するようになりほっとしています。 そんなに大量には作れないんですよね。。。(;^_^A

2017.02.25

ボルテージアップ&ボルテージスタビライザーの欠品

現在生産工場の都合により、ボルテージアップとボルテージスタビライザーの入荷が遅れています。状況によっては1か月ほど入荷が遅れる場合が御座います。 弊社に入荷の予定が立ち次第HP上で告知いたし

2016.12.29

2016/12/29 リンク集にAce-Garageを追加!

主要取引先にAce-Garageを追加しました。

2016.05.10

OKADA プラズマダイレクト改(jing original)新専用ハーネスは無加工で装着可能!

従来、GTR32,33用プラズマダイレクトを装着して頂くに当たり車両側配線の加工が必要でしたが、新専用ハーネスはパワトラ形状の6極コネクターを採用したため、『配線無加工』にてプラズマダイレクト

2016.04.28

ゴールデンウィーク休業のご案内 

5月3日(火)~5月5日(木)まで休業とさせていただきます。

2016.04.15

BNR34用マルチファンクションディスプレイ販売終了のお知らせ

おかげさまでMFDモニターが完売したため、販売を終了しました。

2016.02.28

MoTeC ECUを装着された方の感想を追加!

MoTeC ECUを試されたお客様の声を追加しました。

2015.12.05

MoTeC ECU/遠隔操作(テレメーター)保守・点検サービスを追加!

JingのMoTeCだから出来る「ぶっ飛びサービス」のご提案です。

お問い合わせはコチラ