GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店-ジーイング

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Topicトピック

エンジン内部洗浄

2021.04.24

お客様からのレポートを追加

New!

「エンジン内部洗浄」を試されたM様がブログのコメント欄に感想をお寄せくださいました。それを抜粋してレポートに追加いたしました。

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2021.04.18

アーシングケーブルに頼る前にする事がある

New!

アーシングケーブルの材質により多少は変わりますが、答えはそこじゃ無い!!

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GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店 ジーイング(jing/j-ing)

2021.03.27

消費税込み価格表示

2021年4月1日から消費税込み価格表示が義務化されることに伴い、価格表示を消費税抜きから消費税込みに変更いたしました。

Pick Up

REIMAX RB26用
ストリートカムシャフト

REIMAX RB26用  ストリートカムシャフト

純正タービンからN-1や GT-SSタービンまで、 幅広くカバー!

Nurエンジン分解の
詳細インプレッション

Nurエンジン分解の詳細インプレッション

バランス&重量合わせが、 これだけ出来れば凄い

五十嵐の奮闘記ブログ
Passion for R GT-Rのチューニングにかける思いや情熱
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ジーイング クラセンレス

jingからはじまるエンジンの進化形 ジーイング クラセンレス

固定概念をくつがえす形状

「クランクセンサーレス」そのきっかけはMoTeC。今から5~6年前、MoTeCを使い始めました。MoTeCを使い始めた理由は、以前使っていた社外ECUの能力の低さです。このECUも長年使い続けたからこそ見えて来た訳であって、はじめは絶大な信頼を持ち使い続けていました。ですが使って行く中で不満点が沢山出てくるようになり・・・ 続きを見る >

GT-R’s Album
in Fukushima

Jingで施工されたお車をご覧いただけます。またオーナー様は当店で施工されたお車を投稿いただくことができます。福島の風景と共に、ご紹介ください。福島のスポットがわかるお写真を投稿された方には漏れなくMoty'sM655燃料添加剤1本をプレゼントいたします。

GT-R’s Album/Jingで施工されたお車をご覧いただけます。
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Report一覧を見る 

お客様レポート

2021.04.28

改めてサスペンションの仕事の凄さが分かった気がしますNew!

今回はSPIRITのサスペンションの交換をしていただきました。 高速9割一般道1割位しか走っていませんが。 高速はコーナーは少な目ですが今までとは明らかにフロントの接地が感じなれる気がしま

2021.04.27

レスポンスがすごくよくて、アクセル踏めばいつでも臨戦態勢New!

全く別の車両に乗り換えた!?感じで本当に自分の車?と感じますよ (@ @); あれ?人の車を間違えて乗って帰ったかな?です (爆笑) まだ、納車後の興奮が冷めなくて暇があれば車を出したい衝

2021.04.24

益々Rー32乗りが楽しみNew!

先月24日に「エンジン内部洗浄」済ませ大正解の日々、まるで「モーターの様」滑らかに回吹き上がるEGに驚きです。東名ポンカムの底力、モーテーズオイルの神髄をこの1か月、老体にまかせ味わってます。

2020.10.04

SPIRIT SHOCK Jing ver2

SPIRIT SHOCK Jing ver2 を取り付けて帰り道の感想😊 初乗りでコーナーウェイト調整を終え、前田さんに乗ってきてということで、友達を乗せ、F15段戻しR17段戻しでJi

2020.08.31

結果的に良いお買い物をしました。

ご無沙汰しております。 じっくり乗りましたので、感想をお伝えします。 ◆ ハンドリング:操舵した際の応答遅れが少なく、ステアリングを切ったら切った分だけ曲がる感じです。 曲がる際もF

2020.08.18

乗り心地も良く、跳ねない。柔らかいのかと言われればそうではない

SPIRIT SHOCK Jing ver2 を取り付けて約1週間、早くも1000km程走行しましたので、レポートさせて頂きます。 街乗り レーシングカーばりのコーナーウェイト調整を終

2020.06.09

あっと言う間に8000rpm

本日は高回転域多用してみましたが、あっと言う間に8000rpmにたっします。 変な雑音、振動もなくスムーズ過ぎて、タコメーター見ていないとオーバーレブさせそうです。 ブーストがかか

2020.06.09

驚きの燃費でした!

以前MoTeC施工をしたI氏からLINEが来ました。 メーターの画像をそのまま添付しますが、そこのは走行距離が300.1Kmと表示されています。 (本人から) 詳しく説明させて頂

Jin's Blog一覧を見る 

ブログ

2021.04.29

ヒューズネタ公開New!

ヒューズも色々な物が発売されていますよね(笑) 結構皆さんヒューズ交換してそんなに変わるのか? と思う方が大半だと思います そこで皆さんにも簡単に出来る内容を公開しちゃいます!

2021.04.28

レポート追加New!

お客様からのレポートをまとめてアップさせて頂きました🙏 ↓↓↓ https://www.jing-r.com/report/index.php

2021.04.28

LRアースについてNew!

かなり問い合せが来ています。と言うか殺到しています。 私の書き方で勘違いされている方がいると困るので、もう一度説明します。 弊社で施行しているLRアースはアースとは何かを理解して、

2021.04.27

LRアースの問い合せが💦New!

弊社オリジナルのLRアースの問い合せが、1日で12件も来ました。 問い合せの中で、現在アーシングをしているけど大丈夫ですか?などやトランクからエンジンルームまでアースをするんですか?など

2021.04.27

近日五十嵐のblog公開New!

近日中に新入社員五十嵐のblogを公開しま~す👏👏👏👏👏 温かい目で見守って下さいね 宜しくお願いします🙏 正式にはイガラシでは無く、「イカラシ」だそうです😁

2021.04.25

LRアースによる効果New!

LRアースによりマイナスアースの効果を最大限に発揮する事ばかりに目が行ってしまうが、それだけではない マイナス側が良くなる事で、プラス側が良くなると言えば良いのか、プラス側が楽になると言

2021.04.25

リセッティングNew!

MoTeC M600+264カム+Je-SS 夏場にセッテングした車両のリセッティングですが、3%のズレくらいしかありませんでした。 リセッティング開始そうそうに、スロットルセンサー

2021.04.24

名ずけてLRアースNew!

やっと完成👏👏👏 名ずけて「LRアース」 名前は低抵抗と言う意味で「Low resistance ロウレジスタンス」 LRアースが生まれた理由は、MoTeC施行やMoTeCでセッテン

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更新情報などのお知らせ

2021.04.24

お客様からのレポートを追加

エンジン内部洗浄を試されたM様がブログのコメント欄に感想をお寄せくださいました。それを抜粋してレポートに追加いたしました。

2021.03.27

消費税込み価格表示

2021年4月1日から消費税込み価格表示が義務化されることに伴い、価格表示を消費税抜きから消費税込みに変更いたしました。

2021.03.25

ジーイング質問箱/回答編

特集ページ「Passion for R」を更新しました。jing質問箱にお寄せいただいたご質問と回答の一部を公開しました。

2021.03.10

ジーイング質問箱/一部変更

特集ページ「ジーイング質問箱」の回答方法などについて変更しました。詳細はリンク先の赤枠内をご参照いただけますようお願いいたします。

2021.03.01

ジーイング質問箱

特集ページ「Passion for R」を更新しました。お寄せいただいたGT-Rのチューニングにまつわるご質問に、ジーイング独自の視点でお答えします。

2021.02.01

RのMoTeC施工パイオニア

特集ページ「Passion for R」を更新しました。先駆者ならではのMoTeCセッティング導入にまつわる物語を、時系列で整理しながらブログとはまた違った切り口でご紹介しています。

2020.12.28

Jingランキング2020

特集ページ「Passion for R」を更新しました。今年も残すところ、あと数日となりましたが、一年を振り返る意味で印象に残ったトピックをランキング形式でご紹介しています。

2020.11.27

Jing人気投票の集計結果

特集ページ「Passion for R」を更新しました。先月(2020年10月末)より実施しておりましたJing人気投票、おかげさまでたくさんの方にご参加いただきました。ありがとうございます。

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