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ジーイング代表、前田 仁（Jin Maeda）です。 これまで、メーカーのエンジンに対する考え方、パワーと耐久性とバランス、ボディ補強、サスペンションのセッティング、 コンピューターのセッティング等、車に関するあらゆることを学んできました。このブログでは、 日々の仕事の様子を中心に発信しながら、車に楽しく乗りたいと思っている方々に、それらをフィードバックしていきます。
Automatic translation / From Japanese to English >
I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.2017.04.28
MoTeC SML Shift Light
純正のスピードメーターやタコメーターなど結構誤差があります。スピードメーターはGPS付きのレダーを付けていれば、お分かりかと思いますが、そのくらいタコメーターもズレているんですよ。
そこでMoTeCを付けている車両であれば、簡単にSMLが付けられます。
使い方は色々で左から右に光るようにも出来ますし、その逆や両端から中央に向け光るようにでも出来ます。
またMoTeCと連動していますので、水温が低い所から65℃までは両端を赤く光らせウォームアップをうながし65℃を過ぎたら消灯。また水温が92℃になったら点灯など、更に夜間は減光させる事も出来ますが、減光の量まで設定出来ます。
日中でもハンパ無い明るさですので、いちいちタコメーターを見なくとも目に入り込む色でシフトチェンジが可能になります。
他のワーニング設定も出来ますが今回は水温のワーニングの紹介でした。
MoTeC SML Shift Light
純正のスピードメーターやタコメーターなど結構誤差があります。スピードメーターはGPS付きのレダーを付けていれば、お分かりかと思いますが、そのくらいタコメーターもズレているんですよ。
そこでMoTeCを付けている車両であれば、簡単にSMLが付けられます。
使い方は色々で左から右に光るようにも出来ますし、その逆や両端から中央に向け光るようにでも出来ます。
またMoTeCと連動していますので、水温が低い所から65℃までは両端を赤く光らせウォームアップをうながし65℃を過ぎたら消灯。また水温が92℃になったら点灯など、更に夜間は減光させる事も出来ますが、減光の量まで設定出来ます。
日中でもハンパ無い明るさですので、いちいちタコメーターを見なくとも目に入り込む色でシフトチェンジが可能になります。
他のワーニング設定も出来ますが今回は水温のワーニングの紹介でした。
MoTeC SML
