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ジーイング代表、前田 仁（Jin Maeda）です。 これまで、メーカーのエンジンに対する考え方、パワーと耐久性とバランス、ボディ補強、サスペンションのセッティング、 コンピューターのセッティング等、車に関するあらゆることを学んできました。このブログでは、 日々の仕事の様子を中心に発信しながら、車に楽しく乗りたいと思っている方々に、それらをフィードバックしていきます。
Automatic translation / From Japanese to English >
I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.2018.05.27
RB26エンジンに関するホースやガスケットやパッキンなどはよく交換しますが、スロットルシャフトシールは交換しませんよね。
スロットルシャフトシールから圧力が漏れているのをご存知ですか？
このシャフトシールは指で押す程度で圧入出来ちゃうんですよ～
だからブースト圧とかでシールに対し圧力が掛かると抜けて来たり、斜めに倒れたりするんです。
逃がしたくない圧力を逃がしている訳
そこでシャフトシール交換とテフロンのスペーサーを挟む事でシールが圧力で移動しないようにや倒れないようにするんですよ。
RB26エンジンに関するホースやガスケットやパッキンなどはよく交換しますが、スロットルシャフトシールは交換しませんよね。
スロットルシャフトシールから圧力が漏れているのをご存知ですか？
このシャフトシールは指で押す程度で圧入出来ちゃうんですよ～
だからブースト圧とかでシールに対し圧力が掛かると抜けて来たり、斜めに倒れたりするんです。
逃がしたくない圧力を逃がしている訳
そこでシャフトシール交換とテフロンのスペーサーを挟む事でシールが圧力で移動しないようにや倒れないようにするんですよ。
