GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店-ジーイング

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バランス&重量合わせが、 これだけ出来れば凄い

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サスペション

SPIRIT製ショックアブソーバーJingオリジナルタイプ

SPIRIT製ショックアブソーバーJingオリジナルタイプ
モノチューブ(単筒式)
全長調整式  20段調整
ケース(選択可能)
耐久性重視の場合はスチールケース 軽量化重視の場合はアルミケース

スペシャルピストンバルブを採用する事で、スピリット独自の減衰力特性により、乗り心地やスポーツ走行時の操縦安定性が向上し、スポーティドライビングをより安全に楽しめます。

皆さん 考えた事ありますか?ショックオイルの事を・・・。重要なアイテムの一つですよ!

各社色々なショックオイルやオイルの硬さがあり、個々特性も違います。これは減衰力にも大きく影響し、乗り心地や耐久性にも影響を及ぼします。

当社では、SPIRITさんの協力により、Moty’sオイルを使用し、Jing独自の減衰力特性を出しています。

Moty’sオイルを使用する事で、ショック内のフリクション抵抗を極力抑えたり、ピストンスピードの低い所では、減衰力の立ち上がりを良くし、路面追従性の向上を図っています。

他、キャビテーションを防止し、温度変化による安定性も考慮した設計です。

SPIRIT製ショックアブソーバーJingオリジナルタイプ

SPIRIT製ショックアブソーバーJingオリジナルタイプの構成

スプリングは基本KYB製ですが、HYPERCOに変更も可能!

SPIRIT製ショックアブソーバーJingオリジナルタイプの構成
SPIRIT製ショックアブソーバーJingオリジナルタイプ
MODEL 型式 税抜価格 ショック形状 標準バネレート
Front Rear Front Rear
SKYLINE GT-R BNR32 288,000円 正立
※2
正立
※2
10k 8k
BCNR33 288,000円 正立
※2
正立
※2
10k 8k
BNR34 288,000円 正立
※2
正立
※2
10k 8k

MODEL アッパーマウント 車高
ダウン量
備考
Front Rear
SKYLINE GT-R ピロ固定 ピロ固定 30-50mm サーキット仕様要相談
ピロ固定 ピロ固定 30-50mm サーキット仕様要相談
ピロ固定 ピロ固定 30-50mm サーキット仕様要相談

*1 上記は基本的な価格です。(標準仕様ピストンバルブ・KYB製スプリング・オイルMoty’s)
*2 フロント/リヤをアルミシリンダー仕様に変更が可能です。 キット価格プラス¥21,000

お客様の要望によりスプリングや構成などを変更した場合、価格も変動します。 

SPIRIT製ショックアブソーバーJingオリジナルタイプ お客様の声



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