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EV14 トップフィードTYPE 高抵抗
ASNUは、世界中のインジェクターメーカーのあらゆるインジェクターに 20年以上携わってきました。 ASNUは60カ国以上で使用され、アフターマーケット、モータースポーツ の分野で数千ものテスト&サービスが行われています。
このプログラムと 実績は世界中他に類を見ません。 これは優れたパフォーマンスインジェクターの開発設計を行うに当たりASNUの豊富な経験とノウハウが生かされています。 数多くの場合、インジェクターのスプレーパターン(分布や霧化状態)は あまり考慮されず、吐出量のみを選択基準としてエンジンに装着されていました。
これは、スプレーパターンおよびそれらを見てチェックする機材がなかったため、十分な理解が得られずにいたためです。スプレーパターンはエンジンの性能に大きな影響を及ぼします。
インジェクターは、モータースポーツ、モーターサイクル、マリーン等のアフターマーケットにおいても重要な働きをしています。
ASNUはこれらのマーケットにも於いても精通してきました。ASNUは「どの位の燃料を供給したかではなく、 どのくらい良い燃焼をさせるかである」と教授してきました。
今ではドライバーや技術者にも、インジェクターが実際に正確なスプレーパターンで作動した場合、 パフォーマンスに驚くべき変化をもたらすことが認識されています。
ドラッグは別としてスロットルのオン/オフアクションを常用する場合、供給する燃料をいかに効率的に燃やすことができているかを確認する必要があります。 ASNUは、この効率的な燃焼を強力にサポートします。
すべてASNUインジェクターには、 流量とスプレーパターンを簡単に確認することができる識別リングが装備されています。 ASNUのウェブサイトおよびパンフレットで仕様と技術データを表示しています。
ASNU7ホールオリフィスキャップは、燃料流量、燃料分布と燃料噴霧の理想的な組み合わせを提供します。 7個の穴は、小さい燃料粒子を生成することにより効率的に燃焼します。 いくつかのインジェクターと比較すると、少ない燃料でより高い性能を発揮することを意味します。
指定されたBHPを達成することがそのエンジンの最大パフォーマンスを発揮させたのではありません。 ASNUパフォーマンスインジェクターはエンジンの出力曲線を最大限発揮させることができます。 あらゆるレースに勝つために必要なクイックなアクセルレスポンスと最高の燃焼効率が与えられます。
正しい燃焼はエンジンにどのくらいの燃料を供給したかではありません。どれくらい燃料を効率的に 燃焼させたかです。これによりエンジン性能が決定されます。 15のフロー&スプレーオプションを持つインジェクターは専門的なエンジンマネージメントサプライヤーやユーザーのニーズに完璧な回答を出すでしょう。
1サイズのASNUハイパフォーマンスインジェクターに15種のオプションを設定 吐出量/300~1000cc 50cc毎に15サイズを設定しています。
【スプレーアングル/5°10°30°の3パターン 】
スプレーアングルは吐出量により、最適な燃料供給が行える角度を設定しています。 オリフィスキャップの7ホールは最新鋭のレーザーカットにより高い精度と均一化が保証されます。 これらにより理想的な燃料の分布と霧化の組み合わせを提供します。
ASNUパフォーマンスインジェクターは、エンジンの出力曲線を最大に向上させ、クイックなレスポンスと高効率な燃料消費が実現します。
ASNUパフォーマンスインジェクターはハイエンドでの効率的な供給、ローエンドでは優れたドライバビリティーを可能にする設計がなされストリートやレースのアプリケーションに適しています。
ASNUインジェクターテスト&サービスシステムにより、代理店及びユーザーには他ではない保証とサービスが提供されます。 全てのインジェクターは、ユーザーに提供する前に供給量、 スプレー分布、霧化についてテストされそれらが一致している事がテストされます。
他のインジェクターサプライヤーが提示することができないエンドユーザーに特別なサービスおよび サポート・プログラムの提供をしています。
ASNUインジェクター本体 Bosch製
Bosch製 EV14タイプ トップフィード 高抵抗
※ 音量にご注意下さい
当社では、ASNUインジェクターのクオリティーを安定させる為に、ASNU.JPにて 噴射パターンや噴射量を点検した上で納品して頂いています。そしてインジェクターが到着後、当社にて再度噴射パターンや噴射量を点検する二重の確認を行うことでインジェクターのクオリティーコントロールをしています。
通常購入する純正や社外のインジェクターは、そこまでクオリティーコントロールが 出来ていない為に、噴射パターンや噴射量のバラつきが出てしまう事が多々あります。
ブルーのキャップは、純正デリバリーパイプに使用できるΦ10です。社外デリバリーパイプに使用する際はΦ11を準備していますのでお選び下さい。(Φ11はシルバー色)
インジェクターの電源部分はRB26純正カプラーを使用出来ますが、ハーネス部分が硬化してたりしますので、多少カプラーハーネスを延長すると取り付けが楽になります。別途カプラーも準備してあります。他.カプラー部分がインマニに接触し真上に来ない場合がありますので、その時は15°から20°ぐらい角度を付け取り付けて下さい。インジェクター性能に影響はありません。
Voltage Operating Range 9.7V~16.0V 高抵抗12Ω±3%無効噴射時間(オフセットタイム) 3Bar/12V時 1.5ms 3Bar/14V時 1.3ms基本14V時 1.3msですが、1.0msでも使用可能です。セッティング次第ではオフセットタイムを更に少なくする事も可能になります。
ASNUインジェクターは300ccから50cc刻みで1100ccまでありベストなサイズの選択が可能!!
今までは、自分の車両に合ったベストサイズのインジェクターが無い場合、思った容量より大きなサイズを選ぶしか無く、アイドリングや低・中速の性能及びレスポンスを多少犠牲にしていた部分が多々ありましたが、ASNUインジェクターを選ぶ事で、ベストサイズの選択が可能となりました。
[インジェクターサービスレポー ト添付] 1年保証 1本¥27,500(税込)
価格は、為替レートの変動により、改訂する場合があります。価格に付きましてはお問い合わせ下さい。
サイズによっては、入荷が7日から10日ほど掛かる場合がありますので、お問い合わせ下さい
業販可能!送料無料!(レターパックプラスにてお送りします。)
Injector Study Room
噴霧だけでは判別できない!インジェクターの特性!