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E.S.Pメタルヘッドガスケット Jing製ガスケットメーカーにもご協力いただきながら、何度も試作・テストを重ねて開発した、アイディア満載のジーイングオリジナルパーツです。RB26を更なる性能向上へ導きます。
Jオリジナルヘッドガスケット（E.S.Pメタルヘッドガスケット）第1号RB26！Jヘッドガスケット（E.S.Pメタルヘッドガスケット）に交換後 予想通り相乗効果が生まれCAMのSIMクリアランスまで変わって来た！
引用：Twitter（2023.07.17）
テストを繰り返す日々開発のきっかけとなるRB26のウィークポイントを見つけたときは、衝撃を受けました。24年間RB26と向き合ってきて、なぜわからなかったのだろう、と。
ですが逆に、これまでの知識や技術の積み重ねがあったから気付けたことともいえるように思うのです。
そしてその根底には「固定観念に捉われない」という考え方がありました。
時間や経費を要することは予想されましたが、オリジナルガスケットの開発を決断。メーカーの方々のご協力をいただきながら、何度もテストを重ね、完成したのがE.S.Pメタルヘッドガスケットです。
無ければ作るしかないと思いメタルヘッドガスケットを製作しました。RB26がこの世に誕生してから34年、調べましたが多分世界で初めて弊社がウィークポイント見つけたのではないかと思います。
引用：E.S.PメタルヘッドガスケットΦ88 T＝1.2mm 完成（Jin's Blog）「五十嵐、たぶん誰も見つけていないRB26のウィークポイントを発見した」 そう呼ばれ、見に行くと、、、 私が見ても驚きました。 これが直せたら更なる性能向上が期待できる！ そう確信しました。が、、、 どうやって解決するのか？
引用：E.S.Pメタルヘッドガスケット 完成までの１か月間（Ikarashi's struggle Blog）
本田 宗一郎氏今回の開発にあたり、ご協力いただいたガスケットメーカーの社長は、本田技研工業創業者、本田宗一郎様、POPヨシムラこと吉村秀雄様と共に設計開発に携わられていた方です。
話を伺うとプロジェクトXに出ても不思議では無いような経験をされています。私もこの年になったからこそ出会えたのかもしれません。感慨深いです。
おかげさまで悩みを快く受け入れていただき、トントン拍子で進みました。
関連記事：凄い方と一緒に仕事が（Jing's Blog）
今回は申し訳ありませんが商品として販売するつもりはありません。
弊社にて施行されるエンジンに対してE.S.Pヘッドガスケットを使用します。
販売して利益を得ようと言う考えでは無く、弊社を選んで頂いたお客様により良いエンジンを提供出来れば幸いと思い製作、公開に至りました。
