GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店-ジーイング

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DynaPack設置店

Model 5032 4WD/1200ps 2WD/800ps 対応 コントロールソフト バージョンアップ

Model 5032 4WD対応DynaPack(Chassis Dynamo)導入

ジーイングでは、以前からDynaPack3000 2WD/800psを導入していましたが、 4WD車の対応も考慮しModel 5032 4WD対応DynaPack(Chassis Dynamo)を導入しました。現在ではECUの進化に伴いきめ細かなセッティングが要求されますので、 コントロールソフトも最新バージョンにアップし、精度の高いデーター解析が可能になります。

DynaPack設置店 4WDソフト バージョンアップ

よりハイレベルで正確なセッティングを提供

そこで実走行では難しいシチュエーションをDynaPack上で再現出来たり、回転やスロットル開度など任意に固定出来たりと、色々なシミュレーションが設定可能になる事で、よりハイレベルで正確なセッティングを提供出来ると思います。またエンジンやセッティングの状態を診断したり、取り付けたパーツの出力特性の変化などの判断も正確に行えます。またフロントに掛るトルク配分なども見る事が出来ます。

但しDynaPackの性能の数字が全てでは無い事をご理解下さい。DynaPackにより性能を計測する時は、どこかで回転を止めないと正確な数字が出ません。そこで、上昇させる回転/毎とその回転で保持させる為の時間/min設定があります。

例えば、70rpm毎に0.3min保持させながらピーク回転数まで繰り返します。ですからスタートからピークまで回転の急激な上昇はありません。一定時間で上昇します。という事は加速フィーリングは見られないんですよ。

私もメーカーのエンジンベンチを経験してますが、Dynaと極端に違いはありません。グラフはあくまでもエンジンの特性を表したもので、全てではありませんので参考値として認識して下さいね。

DynaPack設置店/よりハイレベルで正確なセッティングを提供

最終的に実走行によりセッティング状態の確認をします。最後はやはり!実走行なんですよ!

チューニングされた車両を購入し、現状の把握やエンジンの不調を感じてる方もDynaPackにて診断出来ますのでお勧めです!一度ご相談下さい。




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