Pick Up
RB26のウィークポイントに着目し、解消する構造をガスケットメーカー様と開発したガスケットです。
エンジンの性能を損なうことが無く、浄化性能も高い
高回転時にブローバイガスに含まれるオイルミストを効果的に低減してくれます。
ラジエーターの循環水量を増やすことで冷却性能を高めます。
Je7-SSは高回転まで伸びて行きます。 更に高ブーストを掛けても性能は衰えません。
エンジンのコンディション次第で4,000rpmで200kpaに到達するようになります
センターカートリッジ・コンプレッサーハウジング・EXハウジングとオリジナルです
4700rpmから9000rpmまで常用回転数として使えるRac(レーシング)仕様のタービン
![ＧＴ－Ｊｅタービン[ギャレット製ボールベアリング]](../cmsdesigner/viewimg.php?entryname=parts&entryid=00027&fileid=00000001&/eg_icon_02.jpg){kind=icon}
SSタービンのレスポンスの良さと高速域で伸びのある2530タービンの良さを両立したタービン
火花が強くなる事で、始動性の向上・レスポンスアップ・パワーやトルクの増加・燃費向上が期待できます。
φ60やφ70にも無かった低速域から高速域の絶妙な性能バランスを実現。入口径をφ70のテーパーにすることにより、継ぎ目部の抵抗をなくしました。
クスコのデフに、加工を施しオリジナル化しました！
エンジン性能にも影響力大のバッテリー強化！
OKADA プラズマダイレクトをベースに、更なる性能を求めオリジナル品を開発。
RB26用 Gr.A バルブスプリングが一般市販化！ 純正カムからハイリフトまで対応（最大10.5mmリフト対応）
ギヤ比をエンジンチューニングの一つとして、レイマックスが開発したリビルド・クロスミッションです。
Gr-Aと同じだよ
当社が開発協力したノーマルタービン・触媒付きの次世代カムシャフト。 詳しくはPICK UP MENUをご覧下さい。
オイルシールの脱落やハイブースト車の圧漏れ防止の必需品
ノーマル比10%UP、軽量
エンジン本来の性能を発揮するために！カムシャフトをはじめとする関連パーツ
ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに併せてチョイスしましょう！
低温から効いて泣きが少なく、ホイールが汚れにくい・・・そんなパッドあります！
GT-Rのノーマル～フルチューニング車まで書き換えセッティング致します
エンジンオイルのみならずMoty's製品は一度体験すると病みつきになりますよ～
