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ジーイング代表、前田 仁(Jin Maeda)です。 これまで、メーカーのエンジンに対する考え方、パワーと耐久性とバランス、ボディ補強、サスペンションのセッティング、 コンピューターのセッティング等、車に関するあらゆることを学んできました。このブログでは、 日々の仕事の様子を中心に発信しながら、車に楽しく乗りたいと思っている方々に、それらをフィードバックしていきます。
Automatic translation / From Japanese to English >
I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.2019.04.26
スポーツ触媒は何を使ってますか?
意外に多いのは、円筒形のタイプかな?
弊社ではHKSをオススメしています。
HKSは楕円形タイプで排ガスを受ける面積が大きいです。
だから抜けの良さや耐久性に対して凄くいいと思いますよ。
円筒形に比べ楕円形タイプは排ガスの圧力に対して強いのと、壊れにくいのも特徴です。
スポーツ触媒は何を使ってますか?
意外に多いのは、円筒形のタイプかな?
弊社ではHKSをオススメしています。
HKSは楕円形タイプで排ガスを受ける面積が大きいです。
だから抜けの良さや耐久性に対して凄くいいと思いますよ。
円筒形に比べ楕円形タイプは排ガスの圧力に対して強いのと、壊れにくいのも特徴です。