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ジーイング代表、前田 仁（Jin Maeda）です。 これまで、メーカーのエンジンに対する考え方、パワーと耐久性とバランス、ボディ補強、サスペンションのセッティング、 コンピューターのセッティング等、車に関するあらゆることを学んできました。このブログでは、 日々の仕事の様子を中心に発信しながら、車に楽しく乗りたいと思っている方々に、それらをフィードバックしていきます。
Automatic translation / From Japanese to English >
I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.2020.07.29
何年ぶりだろうか？
10年？13年？ぶり・・・にチタン溶接をしてみた。
今まで溶接関係は従業員君がメインで溶接してたから、私自身あまり溶接する機会も少なくなり遠ざかっていたのは確か
でもやってみると身体が覚えてくれてて良かった良かった😁
チタン溶接のやり方も色々あるけど今回はこんな感じで～
裏ビードもシッカリあるよ👍
溶接の跡もどんな感じがいいのか悩んだ結果の溶接跡でした。
何年ぶりだろうか？
10年？13年？ぶり・・・にチタン溶接をしてみた。
今まで溶接関係は従業員君がメインで溶接してたから、私自身あまり溶接する機会も少なくなり遠ざかっていたのは確か
でもやってみると身体が覚えてくれてて良かった良かった😁
チタン溶接のやり方も色々あるけど今回はこんな感じで～
裏ビードもシッカリあるよ👍
溶接の跡もどんな感じがいいのか悩んだ結果の溶接跡でした。
