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ジーイング代表、前田 仁（Jin Maeda）です。 これまで、メーカーのエンジンに対する考え方、パワーと耐久性とバランス、ボディ補強、サスペンションのセッティング、 コンピューターのセッティング等、車に関するあらゆることを学んできました。このブログでは、 日々の仕事の様子を中心に発信しながら、車に楽しく乗りたいと思っている方々に、それらをフィードバックしていきます。
Automatic translation / From Japanese to English >
I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.2021.10.06
RB26用のウォーターポンプですが、純正・N-1・REIMAXウォーターポンプ・REIMAX Gr.Aウォーターポンプと沢山種類があります。
画像左は純正ウォーターポンプですが大丈夫と思うくらいブレードが小さい💦
よくこんなもんで冷却出来てるな～
キャビテーションにも弱そうと思うくらい寂しい😭
画像右はREIMAXウォーターポンプです。見て分かる通り仕事をしてくれそうなブレードの形状と大きさがありますね
最後にREIMAX Gr.Aウォーターポンプです。Gr.Aポンプは直径は同じですが、1枚1枚の羽面積が大きくなっています。
それとシャフトに使うベアリングも強化品が使われています。
REIMAXの社長によればO/Hが出来るようには作ってあるらしいけど、O/Hアフターパーツの準備をするかどうかにたいしては、まだこれから検討するとの事です。
発売が多少伸びているので、沢山売れてからじゃないとO/Hパーツの話に進まないよね(笑)
RB26用のウォーターポンプですが、純正・N-1・REIMAXウォーターポンプ・REIMAX Gr.Aウォーターポンプと沢山種類があります。
画像左は純正ウォーターポンプですが大丈夫と思うくらいブレードが小さい💦
よくこんなもんで冷却出来てるな～
キャビテーションにも弱そうと思うくらい寂しい😭
画像右はREIMAXウォーターポンプです。見て分かる通り仕事をしてくれそうなブレードの形状と大きさがありますね
最後にREIMAX Gr.Aウォーターポンプです。Gr.Aポンプは直径は同じですが、1枚1枚の羽面積が大きくなっています。
それとシャフトに使うベアリングも強化品が使われています。
REIMAXの社長によればO/Hが出来るようには作ってあるらしいけど、O/Hアフターパーツの準備をするかどうかにたいしては、まだこれから検討するとの事です。
発売が多少伸びているので、沢山売れてからじゃないとO/Hパーツの話に進まないよね(笑)
