GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店-ジーイング

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GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店-ジーイングブログ

GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店-ジーイング 代表 前田仁

ジーイング代表、前田 仁(Jin Maeda)です。 これまで、メーカーのエンジンに対する考え方、パワーと耐久性とバランス、ボディ補強、サスペンションのセッティング、 コンピューターのセッティング等、車に関するあらゆることを学んできました。このブログでは、 日々の仕事の様子を中心に発信しながら、車に楽しく乗りたいと思っている方々に、それらをフィードバックしていきます。

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I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.

おいおいおい😅何か届いた

2022.10.05

   

ちょっと前の話になりますが、REIMAXの社長から試作でGr.Aバルブリフターを作ったのでテストしてくれと・・・

テストしてくれって🥲簡単にいいますね社長

今の時代通用しませんが昔の上下関係では当たり前の言葉

翌日REIMAXからGr.Aバルブリフターが届き、まずは計測から

おいおいおい 材質・重量・寸法の全てがGr.Aと同じでした

まさか再販するとはビックリ👀

その後何度も電話の嵐

取り付けて回したか〜どうなんだ!と・・・(笑)💦

当然このリフターはハイリフトカム専用でカムベースサークルとのマッチングもありますので詳しくはREIMAXにお問い合わせ下さい

Gr.Aバルブリフターの良いところは何ヶ所もありますが、他のリフターに比べてリフターとシムをプラスした重量が約8%軽いです

詳しく書くと長文になるので書きませんがその中の1つで、このGr.Aリフターが他社より8%軽量は滅茶苦茶凄い事なんですよ

エンジン性能は各パーツやクリアランスやetcのトータルバランスで決まりますが、今回のGr.Aバルブリフターはその中の1つで、このパーツ1つで性能が変わると言う事では無い事を御理解下さい。

でも私には凄いお宝のようなパーツです🙏👍

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