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ジーイング代表、前田 仁(Jin Maeda)です。 これまで、メーカーのエンジンに対する考え方、パワーと耐久性とバランス、ボディ補強、サスペンションのセッティング、 コンピューターのセッティング等、車に関するあらゆることを学んできました。このブログでは、 日々の仕事の様子を中心に発信しながら、車に楽しく乗りたいと思っている方々に、それらをフィードバックしていきます。
Automatic translation / From Japanese to English >
I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.2023.01.30
毎日寒い
朝5時や6時頃の出勤ですが、車の温度計を見る度に-4℃とか-6℃
工場内は-2℃ ストーブを使っても1時間くらいは0℃のままキープです
服も防寒対策で余計に着るから疲れるし😅
そんな中五十嵐は薄着・・・若さ?
工場内を閉め切ってエンジンを掛けると一酸化炭素中毒で頭が痛い
あまり宜しく無い時期です
毎日寒い
朝5時や6時頃の出勤ですが、車の温度計を見る度に-4℃とか-6℃
工場内は-2℃ ストーブを使っても1時間くらいは0℃のままキープです
服も防寒対策で余計に着るから疲れるし😅
そんな中五十嵐は薄着・・・若さ?
工場内を閉め切ってエンジンを掛けると一酸化炭素中毒で頭が痛い
あまり宜しく無い時期です