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ジーイング代表、前田 仁（Jin Maeda）です。 これまで、メーカーのエンジンに対する考え方、パワーと耐久性とバランス、ボディ補強、サスペンションのセッティング、 コンピューターのセッティング等、車に関するあらゆることを学んできました。このブログでは、 日々の仕事の様子を中心に発信しながら、車に楽しく乗りたいと思っている方々に、それらをフィードバックしていきます。
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I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.2023.12.30
６連電スロによる効果は私も確認していましたが、そのメリットを最大限に活かそうと施工側の目線ではなくドライバー側の目線で評価とセッティングをGT500のドライバーでもある「平手晃平氏」に依頼しました
流石一流ドライバー!!
6連電スロを最大限に活かせるようにキメ細かなアドバイスを頂き完成しました
平手氏の要望を受ける事が出来るくらいエンジンの反応は素晴らしく平手氏に「俺、これ好きだな～」と言っていただけるような仕上がりになりました
私としてはまだ少しハード面やソフト面でアップデートは必要と感じていますが、とりあえずスタートとしては90点にはなったのかなと思っています。
６連電スロによる効果は私も確認していましたが、そのメリットを最大限に活かそうと施工側の目線ではなくドライバー側の目線で評価とセッティングをGT500のドライバーでもある「平手晃平氏」に依頼しました
流石一流ドライバー!!
6連電スロを最大限に活かせるようにキメ細かなアドバイスを頂き完成しました
平手氏の要望を受ける事が出来るくらいエンジンの反応は素晴らしく平手氏に「俺、これ好きだな～」と言っていただけるような仕上がりになりました
私としてはまだ少しハード面やソフト面でアップデートは必要と感じていますが、とりあえずスタートとしては90点にはなったのかなと思っています。
RB26 6連電子スロットル
