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ジーイング代表、前田 仁（Jin Maeda）です。 これまで、メーカーのエンジンに対する考え方、パワーと耐久性とバランス、ボディ補強、サスペンションのセッティング、 コンピューターのセッティング等、車に関するあらゆることを学んできました。このブログでは、 日々の仕事の様子を中心に発信しながら、車に楽しく乗りたいと思っている方々に、それらをフィードバックしていきます。
Automatic translation / From Japanese to English >
I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.2024.05.20
RB26
メタルスロットルガスケット
メタルインマニガスケット
見た目からビードがありシール性高そうと思うよね
メタルガスケット板厚 0.470mm
ビード部高さ 0.30mm
取り付け2ヶ月後 ビード部厚さ0.479mm
ビード高さ 0.009mm
0.009mmのシールで熱や歪み圧力に耐えるの？
スチール製の板はビード付けてもスプリングバック弱いからね
これじゃ～紙ガスケットと大差ないし(笑)
RB26
メタルスロットルガスケット
メタルインマニガスケット
見た目からビードがありシール性高そうと思うよね
メタルガスケット板厚 0.470mm
ビード部高さ 0.30mm
取り付け2ヶ月後 ビード部厚さ0.479mm
ビード高さ 0.009mm
0.009mmのシールで熱や歪み圧力に耐えるの？
スチール製の板はビード付けてもスプリングバック弱いからね
これじゃ～紙ガスケットと大差ないし(笑)
