GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店-ジーイング

GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店-ジーイング

GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店-ジーイング

Pick Up

REIMAX RB26用
ストリートカムシャフト

REIMAX RB26用  ストリートカムシャフト

純正タービンからN-1や GT-SSタービンまで、 幅広くカバー!

Nurエンジン分解の
詳細インプレッション

Nurエンジン分解の詳細インプレッション

バランス&重量合わせが、 これだけ出来れば凄い

Passion for R/GT-Rのチューニングにかける思いや情熱
定期メンテナンスで愛車を長く快適に・入部要項・Jingメンテナンス部

特定商取引法に基づく表記

製品のご注文について

Jing Blog's RSS

GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店-ジーイングブログ

GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店-ジーイング 五十嵐

新入社員(2021年3月入社)の五十嵐(Ikarashi)と申します!私自身、お客様の皆様と同じく、GT-Rが大好きであり、前田社長の技術に惚れ込んだ一人です。お客様の大切なお車は、社長の教えをしっかりと学び、施工させて頂きます。こちらでは、日々の出来事を通じて感じたことや学んだことなどを、お伝えしていけたらと思っています。宜しくお願い致します!

Automatic translation / From Japanese to English >

I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.

Gr.Aの当時そのまま!? レーシングドライバー大絶賛!

2021.12.01

       

弊社にて6年前にチューニングを施したR32 GT-R所有のお客様が、

自動車youtubeチャンネル「CARPRIME」にて取り上げられました!

別件で撮影中に「凄くいい音がするGT-Rが気になる」「是非運転させてもらえないか」
とのことで、
レーシングドライバーの土屋圭市さん、松田次生さんが試乗し大絶賛!

「本物のGr.Aだよ!」「今までのRBの中でも別格」とまで言って頂いてます✨


私もこの車両の経緯が気になったので、社長にお聞きしたお話をチラっとご紹介します。

入庫された当初は、
MoTeC、カムシャフト、インジェクター、タービンの施工内容で入庫されたようです。

ですが、Dyna Packにてセッティング中に
「油圧がおかしいし、その他諸々気になる」と前田社長が確信し、

お客様了承の上、エンジンを分解したところまさかの!!

オイルポンプのバックプレートのネジが緩み、油圧が逃げ、
エンジンに異常が出ていたようです。

それをエンジンを回しただけで気付くとは、、、凄いですよね。

異常を直し、そのまま組み戻そうと思ったところ、お客様から
「これを機に、Gr.Aに近づけることはできますか?」
と問われ、「できるよ👍」

ということで、Gr.Aカムシャフト、Jeタービンetc
使用し、予算の限り、Gr.Aに少しでも近づく施工を施した車両だったようです。

その後、外装などはお客様がGr.Aそっくりに見えるよう、作り上げたそうです。
現代版Gr.Aと言っても過言ではないGT-Rですね!


あれから6年が経ち、弊社は日々進化しています。

このGr.A R32 GT-Rももちろん凄いですが、
常に新しいことにトライし続け、
今のJingはもっと凄いエンジン、GT-Rを作り上げています!


Jingは飽くなき探求心でこれからもRB26、GT-Rを進化させていきます。
今後とも宜しくお願い致します!

動画のリンクを掲載します。
是非ご覧下さい♪
https://www.youtube.com/watch?v=hjfNbgO5PE4&t=7s




屋圭市が涙した?600馬力オーバーの グループA R32 GT-R レプリカを松田次生と徹底試乗!

 
次の記事 |  前の記事



お問い合わせはコチラ
お問い合わせはコチラ