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新入社員(2021年3月入社)の五十嵐(Ikarashi)と申します!私自身、お客様の皆様と同じく、GT-Rが大好きであり、前田社長の技術に惚れ込んだ一人です。お客様の大切なお車は、社長の教えをしっかりと学び、施工させて頂きます。こちらでは、日々の出来事を通じて感じたことや学んだことなどを、お伝えしていけたらと思っています。宜しくお願い致します!
Automatic translation / From Japanese to English >
I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.2023.01.15
久しぶりのブログとなってしまい申し訳ありません💦
R’s Meeting 以降、国内外からお問い合わせ頂き、大変ありがとうございます。
ジーイングはグループA R32 GT-Rの印象が強く残ったかと思いますが、
ストリートマシンのお客様も絶賛MoTeC、カムシャフト、タービン施工中です!
お客様に少しでも早くJing GT-Rをご納車できるよう、急ピッチで進めております🔧
と言いましても、妥協はありませんので、朝早くから始めたりして、、、☀️
社長は朝何時からいるのでしょう?
という時間からエンジン室でフルチューンエンジンを製作しています🫣
日中はDynaセッティング
次回のブログでは、ノーマルエンジン×MoTeCでレスポンス、低回転域トルク、燃費、等々劇的に進化した
R33オーテックバージョンをご紹介します👍
ストリート仕様からGTレーサーが絶賛するGr.AGT-Rまで是非Jingにお任せ下さい❗️
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