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新入社員(2021年３月入社)の五十嵐(Ikarashi)と申します！私自身、お客様の皆様と同じく、GT-Rが大好きであり、前田社長の技術に惚れ込んだ一人です。お客様の大切なお車は、社長の教えをしっかりと学び、施工させて頂きます。こちらでは、日々の出来事を通じて感じたことや学んだことなどを、お伝えしていけたらと思っています。宜しくお願い致します！
Automatic translation / From Japanese to English >
I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.2024.05.23
モーターヘッド 6連電スロ試乗
ライターの方に、
RB26 ITB DBW 6連電子スロットル仕様
モーターヘッドライターの方に試乗して頂きました。
その時の感想をご紹介します。
試乗して頂いたライターの方は、formulaカー、数々のスーパースポーツカー(McLaren、F40、911GT3RS、Pagani、etc)
の経験が豊富な方です。
それらと比べても遜色ない、或いは上回るエンジンのレスポンスがあるとコメントを頂きました。
アクセルモード”平手スペシャル”
高い評価を頂きました。
「慣れるまではアクセル操作に敏感にエンジンが反応するので難しさを感じるシーンがあるものの、慣れたら非日常的、市販車では、なかなか味わえないアクセルレスポンスがあります。Formulaに乗った時の感覚を思い出しました。」
エンジンに関しても感想を頂きました。
「ターボラグを全く感じない。ターボ車であることを忘れてました。全域トルクフル。
エンジンの振動が少なく、気持ちよく綺麗に回る。
しかし、帰りの下り坂になるとこんなに急勾配だったんですね。
このGT-Rもっと馬力出てませんか⁉︎」
「海外のスーパースポーツが好きで追いかけ続けていましたが、こんなGT-Rだったら今すぐにでも欲しいですね。GT-Rを所有していたら今すぐにでもお願いします。オーナーが羨ましいですよ。」
「シーンに合わせてアクセルレスポンスを選択できるのは非常に良いですね。
路面状況や、サーキットのレイアウトに合わせて使い分けられる。」
世界各国のスーパースポーツマシンと並べて評価して頂けることは非常に光栄でした👍
モーターヘッド 6連電スロ試乗
ライターの方に、
RB26 ITB DBW 6連電子スロットル仕様
モーターヘッドライターの方に試乗して頂きました。
その時の感想をご紹介します。
試乗して頂いたライターの方は、formulaカー、数々のスーパースポーツカー(McLaren、F40、911GT3RS、Pagani、etc)
の経験が豊富な方です。
それらと比べても遜色ない、或いは上回るエンジンのレスポンスがあるとコメントを頂きました。
アクセルモード”平手スペシャル”
高い評価を頂きました。
「慣れるまではアクセル操作に敏感にエンジンが反応するので難しさを感じるシーンがあるものの、慣れたら非日常的、市販車では、なかなか味わえないアクセルレスポンスがあります。Formulaに乗った時の感覚を思い出しました。」
エンジンに関しても感想を頂きました。
「ターボラグを全く感じない。ターボ車であることを忘れてました。全域トルクフル。
エンジンの振動が少なく、気持ちよく綺麗に回る。
しかし、帰りの下り坂になるとこんなに急勾配だったんですね。
このGT-Rもっと馬力出てませんか⁉︎」
「海外のスーパースポーツが好きで追いかけ続けていましたが、こんなGT-Rだったら今すぐにでも欲しいですね。GT-Rを所有していたら今すぐにでもお願いします。オーナーが羨ましいですよ。」
「シーンに合わせてアクセルレスポンスを選択できるのは非常に良いですね。
路面状況や、サーキットのレイアウトに合わせて使い分けられる。」
世界各国のスーパースポーツマシンと並べて評価して頂けることは非常に光栄でした👍
