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新入社員(2021年３月入社)の五十嵐(Ikarashi)と申します！私自身、お客様の皆様と同じく、GT-Rが大好きであり、前田社長の技術に惚れ込んだ一人です。お客様の大切なお車は、社長の教えをしっかりと学び、施工させて頂きます。こちらでは、日々の出来事を通じて感じたことや学んだことなどを、お伝えしていけたらと思っています。宜しくお願い致します！
Automatic translation / From Japanese to English >
I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.2024.05.30
MoTeCカラーディスプレイロガー
前田社長が施工中のMoTeC M1施工のR32 GT-R。
なんとC125も取り付けのようです。
R32 GT-Rの方は、純正メーターが180km/hまでしか表示されず、タコメーターのレスポンスもエンジンに追いつかない、、、
サーキットを走られる為、
目線を外さず、数値を認識したい。追加メーターを何個も設置したくない。
ということで、MoTeC C125を取り付けました！
R34 GT-RのMFDの代替としてスタートしたC125ですが、R32・R33の方にもベストマッチですね👍
SUPER GT300クラスの車にも付いているMoTeCカラーディスプレイロガー。
この気分はSUPER GTですね👍
もう一つの目玉は「ディスプレイクリエーターオプション」
画面デザインをイチから描いて構築していきますのでなんでも作れちゃいます。
こんなことができるのはMoTeCだけです。
自分だけのメーターを製作することができます。
オーナー様とご相談しながら製作していきます👌
Youtube動画の仕様説明（五十嵐マイカーVer)
ワーニングや、表示の仕方は如何様にもできますのでご相談ください
イグニッションONでの黄色ランプは、バッテリーの充電状態をお知らせしています。
（私の車はバッテリーが弱っているので黄色ランプ点灯(´；ω；`)）
エンジン始動後のブルーランプは
右が水温が低いというワーニング
左が油温が低いというワーニング
MoTeCカラーディスプレイロガー
前田社長が施工中のMoTeC M1施工のR32 GT-R。
なんとC125も取り付けのようです。
R32 GT-Rの方は、純正メーターが180km/hまでしか表示されず、タコメーターのレスポンスもエンジンに追いつかない、、、
サーキットを走られる為、
目線を外さず、数値を認識したい。追加メーターを何個も設置したくない。
ということで、MoTeC C125を取り付けました！
R34 GT-RのMFDの代替としてスタートしたC125ですが、R32・R33の方にもベストマッチですね👍
SUPER GT300クラスの車にも付いているMoTeCカラーディスプレイロガー。
この気分はSUPER GTですね👍
もう一つの目玉は「ディスプレイクリエーターオプション」
画面デザインをイチから描いて構築していきますのでなんでも作れちゃいます。
こんなことができるのはMoTeCだけです。
自分だけのメーターを製作することができます。
オーナー様とご相談しながら製作していきます👌
Youtube動画の仕様説明（五十嵐マイカーVer)
ワーニングや、表示の仕方は如何様にもできますのでご相談ください
イグニッションONでの黄色ランプは、バッテリーの充電状態をお知らせしています。
（私の車はバッテリーが弱っているので黄色ランプ点灯(´；ω；`)）
エンジン始動後のブルーランプは
右が水温が低いというワーニング
左が油温が低いというワーニング
