Pick Up
新入社員(2021年３月入社)の五十嵐(Ikarashi)と申します！私自身、お客様の皆様と同じく、GT-Rが大好きであり、前田社長の技術に惚れ込んだ一人です。お客様の大切なお車は、社長の教えをしっかりと学び、施工させて頂きます。こちらでは、日々の出来事を通じて感じたことや学んだことなどを、お伝えしていけたらと思っています。宜しくお願い致します！
Automatic translation / From Japanese to English >
I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.2025.04.09
チューニングでご入庫のBNR32
過去にオーバーホール歴はありそうなのですが、
各部劣化している箇所が多数あり、
ウォーターライン交換、燃料系交換等を進めていくと、、、
エンジン側のホースがこれだけ劣化してると、
燃料タンク側もやはり劣化が進んでいました💦
現状では燃料漏れはありませんでしたが、この先5年10年乗り続けることを考えると、
早めの交換がお勧めです。
エンジンチューニング、MoTeC施工のみでご依頼頂いた場合につきましても、
すべての確認が必要な年数のクルマになってきました💦
チューニングでご入庫のBNR32
過去にオーバーホール歴はありそうなのですが、
各部劣化している箇所が多数あり、
ウォーターライン交換、燃料系交換等を進めていくと、、、
エンジン側のホースがこれだけ劣化してると、
燃料タンク側もやはり劣化が進んでいました💦
現状では燃料漏れはありませんでしたが、この先5年10年乗り続けることを考えると、
早めの交換がお勧めです。
エンジンチューニング、MoTeC施工のみでご依頼頂いた場合につきましても、
すべての確認が必要な年数のクルマになってきました💦
