GT-R（R32/R33/R34）のチューニング専門店-ジーイング

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GT-R（R32/R33/R34）のチューニング専門店-ジーイング／お客様からのレポート

  • お名前

    脇坂　様

  • 都道府県

    奈良県

  • 施工車両

    BNR34

  • 仕様など

    ポンカムR＋ブーストアップ　V-ProからMoTeC M600

  • 施工メニュー

    MoTeC ECU

Automatic translation / From Japanese to English >

I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.

信じてもらえません。。

2017.03.27

社長お世話になりました。

MoTeCに変えてから、乗るのが楽しくて仕方ありません。奥様からも好評で以前の仕様と大違いで乗っていて気にならないと太鼓判を貰いましたよ。

R仲間に試乗してもらいましたが、これはエンジンをO/Hしてもこんなにはならないよね、このフィーリングは初めてとビックリしていました。
友達はGT-SSのブースト1.2kですが、私の純正タービンの1.0kの方がパワーがあり、高回転は回るし下から上まで欠点がないよねとも言われました。

最後に本当にMoTeCだけなの？タービンやカムを変更してないのと信じてもらえません。
エンジンてECU一つでこんなに変わるんですね。笑


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