安達太良SAで昼食の後、無事ジーイングに到着し約一ヶ月ぶりに再会したRは特に変わりなく…
まぁ、MOTEC化以外はほぼ変更なしなのでそれも当たり前ですね💦

前田さんから"水温上がったら試しに走って来て"って言われてエンジン音を聞いてビックリ！明らかにエンジン本体からのノイズと排気音が小さくなっている！
タイベルの伸び代を考慮してキツ目に張ってあるから、タイベルが伸びたらもっとノイズが減るとの事。

水温も上がって来たので実走すると…
皆さん仰る様に走り出しからトルクが出てかなり扱い易くなってる！
低回転からトルクが出るので、シフトチェンジの回数も明らかに少なくて済むし、走行中の車内の音量も減っていて、長距離だと疲労度も少なくなるだろうなぁ…なんて考えていたけど、帰りの高速で実証されました（爆）
燃費測定はこれからだけど、帰りの高速のみで1/4目盛消費なのでこちらもこれまでよりも明らかに向上していると思われる。
ECUの変更のみで、ここまでパワーが有るのに乗り易く燃費も良くなるなんて…
これまで両立は不可能と思ってた事が全て改善され、良い事尽くしになる MoTeC & 前田マジックは凄すぎる😳

BNR34

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