この度、３３ＧＴＲに金プロから、ＭｏｔｅＣにすることになりました。
何故なら、周りの仲間達の驚きも凄く（前田さんのセッティングの話）どんどん金プロからＭｏｔｅＣに
変わっていき、少し様子を見てたのですが、前田さんの技術と知識も一気に上がり、今や前田さんレベルのセッティングをできる人が少なくなってきたと言う話が上がってきて、修理のついでにお願いした次第です。
以前、前田さんに金プロセッティング、Ｊｅタービンセット、REIMAXフロントパイプ、OKADAダイレクトコイル、ボルテージアップ等をお願いした時には、それはそれは感動の嵐でした。
残念ながら某Ｈ●Ｄのセッティングは私に全く合わず、燃費もよくありませんでした。
今回、ＭｏｔｅＣをお願いした事で、とてもドキドキする日々を経てやっと念願の愛車に会うことができました。

高速では混んでいたこともあり、車が軽い。音が滑らか。燃費がいい。走りやすい。高速道路ではここまででした。
東京に着き下道に入ると、さらに驚き！
乗りやすい、
何故か？解らない。。。。

ウキウキしながら、翌日乗ってみた。
妻子を乗せドライブ（下道）。いつものＲ生活に戻った時。
おいおい！！なんだこれ？！
Facebook仲間が言っていた・・・「前田さんのチューニング＠ＭｏｔｅＣは日々新しい感動と出会える」
まず、エンストしなくなった！何故？乗ってもらったＲ仲間もエンストしたと思ったがしなかった！？
１速で（アクセル抜き）惰性走行ガクガクしない！
クラッチの繋ぎに、ストレスがない！
エンジンがスムーズ！なめらか！微妙なアクセルワークも楽しめる。
って、事は＝ストレスを感じなく、坂道発進でドキドキする事もなく、街乗りでも普通に乗れて
高速域だと扱いやすい化け物に変化する！！
クラッチミートに、いつもドキドキなので、専用の靴を履いて、乗るときは其れなりの
覚悟と装備ｗｗｗ
今日は、逆に厚底の靴(^^)/でもいけましたｗ

なるほどね～！！これが前田マジックか。
ストレス無く、普通に乗れてそれでいて速い！！
誰でも求める事だが、理想と現実は難しい。
それを実現してくれてありがとうございました。
今後は、ストレス無く準備もせず、普通の車として楽しく遊びます。
※サーキットは別ねｗｗｗ

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