GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店-ジーイング

GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店-ジーイング

GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店-ジーイング

Pick Up

REIMAX RB26用
ストリートカムシャフト

REIMAX RB26用  ストリートカムシャフト

純正タービンからN-1や GT-SSタービンまで、 幅広くカバー!

Nurエンジン分解の
詳細インプレッション

Nurエンジン分解の詳細インプレッション

バランス&重量合わせが、 これだけ出来れば凄い

Passion for R/GT-Rのチューニングにかける思いや情熱
定期メンテナンスで愛車を長く快適に・入部要項・Jingメンテナンス部

特定商取引法に基づく表記

製品のご注文について

Jing Blog's RSS

GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店-ジーイング/お客様からのレポート

  • お名前

    S 氏

  • 都道府県

    山形県

  • 施工車両

    BCNR33

  • 仕様など

    MoTeC+ポンカム+R35インジェクター

  • 施工メニュー

    ダイレクトコイル

Automatic translation / From Japanese to English >

I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.

予想以上にオカダコイルの効果が体感出来ましたよ!

2021.07.06

今家つきました。
先程はお世話になりました!

予想以上にオカダコイルの効果が体感出来ましたよ!

よくレポートでジーイングを出た瞬間に…ってレポートを目にしますが、まさにそれでしたよ!🤭
0発進からの1速→2速がめちゃくちゃ楽になりました!と言うよりどんどんシフトアップしても進むようになりましたね!
回転数で行くと0から3000くらいがすんごく楽です。(街乗りが凄く乗りやすい!)

あと驚いたのが、低速でのガクガクが一切無くなりました!前だと信号止まる時や渋滞のノロノロ運転で半クラ使わないとガクガクなったのが皆無です。

これはLRアースやって更に変わるとなると、街乗りが乗りやすい車に大変身しますね(笑)

ダイレクトコイルの詳細を見る




お問い合わせはコチラ
お問い合わせはコチラ