GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店-ジーイング

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GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店-ジーイング/お客様からのレポート

  • お名前

    N氏

  • 都道府県

    茨城県

  • 施工車両

    BNR34

  • 仕様など

    MoTeC+V-CAM

  • 施工メニュー

    SPIRITショック

Automatic translation / From Japanese to English >

I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.

こんなにも変わるとは!

2021.08.03

 SPIRITショックについて、慣らしの段階ですが感想をご連絡します。

 取付後、Jingさんを出発して、お店の前の平坦な道で乗り味が違うことが分かりました。
 ワクワクしながら高速に乗り、いつもの感覚で車線変更をしたら、1テンポ早く
 車線変更が完了していたので、えっ?という感じでした。

 また、これまでは道路の繋ぎ目やうねりなどでは、車体や身体に衝撃があったのですが
 これが無いんです。
 いつもは前方に繋ぎ目、うねりがあると身構えていたのですが、その必要はなく
 快適に通り過ぎていきます。
 ショックがきちんと仕事をしているんだなぁ~と実感できます。
 ただ長年、体に染みついてしまっているようで、帰路はまだ無意識に身構えていました。
 自分自身の慣らしも必要のようです。(笑)

 あとコンビニなどの入口で段差を超えるときは、軋み音がありましたが解消していました。
 これは、高速走行時も同様でした。

 これまでは同一メーカー/同一シリーズのショックを使用してきましたが、
 以前前田さんがブログで「乗り心地や乗り味を変えるならショックメーカーを変えることです。」
 と仰っていたので、今回交換するに至った次第ですが、こんなにも変わるとは!
 運転していて気持ち良いのです。
 疲労度もかなり軽減され、長距離も楽そうですし、慣らしを終えて全開にするのが楽しみです。

 同時施工頂いたLRアースですが、皆さんのレポートにもある通り、
 ・エンジン始動が早くなった。
 ・窓の開閉が早くなった。
 ・マフラーの音が若干大きくなった。
 など、自分も体感できました。
 また、60~80km/hあたりの反応が良くなりました。車速のノリが良いというんですかね、スッと進んでいく感じです。
 前田さんの仰っていた通りでした。
 あと、ゼロ発進時の動き出しも軽くなったような感じがしました。

 今回もとても満足のいく結果となり、嬉しく思います。
 まだまだ乗り続けたいので、今後もよろしくお願いいたします。

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