先日はお忙しい中、オイル交換とエンジンアドバイスを頂きまして、誠にありがとうございました??

素晴らしい設備のもとでの作業して下さり、作業中に下回りまで覗かせて頂き、大変嬉しい限りです??

気になる交換後の様子を、自分の感じたままにレポート致します…

～始動時～

・セルモーターの回りが軽くなった
→冷えている状態でも明らかに、セルモーターの回転が軽くなった事が体感出来ました…

・エンジンの始動が早くなった
→セルモーターが軽くなった事で、エンジンの始動も格段に早くなったと思います…

※どちらの感覚もバッテリーを新品に交換した時と同様の改善が感じられました…

～アイドリング時～

・エンジンの振動が少なくなった
→始動後の冷えたエンジンですが、普段よりも振動が少なく感じられ、ファンも真円に回転している様子が見えました…

・エンジンのメカニカル音が静かになった
→振動が少ない事に繋がりますが、タペット音などのメカニカル音が静かに感じられ、逆にファンの音の方が大きくなった様に感じられました…

・アイドリングが静かになった
→振動が少なくなり、音も静かになり、これでアイドリングが静かにならない訳が無いと思いますが、オイルで変わるんだと改めて感じました…

～走行時～

・加速が良くなった、滑らかになった
→低速から滑らかに加速していく感があり、純正オイルで温まった状態よりも、新しいオイルでは冷えた状態であっても、滑らかさが上回っている感覚が分かりました…

もう一つ、低速の5速ギアでおおよそ1,500rpm前後からでも、ノッキング無しで滑らかに速度及び回転数が上がっていく事が確認でき、オイルの質でこれだけ滑らかになるとは思っていませんでした…

・アクセルのダイレクト感が増した
→走りの中で一番体感として驚いたのは、アクセルを開けた時(ペダルを踏んだ時)のダイレクト感が驚くほど改善されて、ペダルの動きとスロットルボディの動きがシンクロしている感覚が体感出来た…

特にコーナーでの立ち上がりで、パーシャルからのアクセルオンの気持ちよさと言ったら、言葉では表せない感覚です…

・油温が安定した
街中、峠や高速を含めて、油温が安定し、回転数をあげて走行しても、温度の上昇が殆どなく、油温管理もバッチリと思います…

真夏では無く涼しい気候の中での状況ですが、真夏でも確実に効果があるものと思われます…

～・～交換前～・～

・日産純正オイル　約2,500km

古いオイルを抜いて頂いた際に、汚れ具合などは特に問題無かったそうですが、安心致しました…

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～・～交換後～・～

・モティーズオイル　M111 15W50

ジーイングさん施工　約4.5L

　※エレメント交換込み

また、オイルポンプについてのアドバイスも感謝しております。自分なりに出来るところからメンテナンスして参ります。

ありがとうございました。また、よらせて頂きます。