・停止時からの発進が楽になった。
　→いつもアクセルをあおらずにクラッチを繋いでいるのですが、AT車のクリープのようにスッと発進するようになりました。多少の傾斜がある道でも難なく発進できます。A/C ON時でも発進が楽になりました。

・同じアクセル開度でも加速が良くなった。
　→OBDからモニタリングしている電圧が同じ値でも加速が良い。特にアクセル開度が低い時の方が差が体感しやすいような気がします。
普段と同じ感覚(一定速)でアクセル操作をするといつの間にか加速している。

・A/C加速の落ちが少なくなった。
　→上記のようにトルクが太くなったので、A/Cの負荷が掛かってもトルクの落ち代があっても気にならなくなった？

・電装品の作動が良くなった。
　→セルの回りが良くなった。ヘッドライトが明るくなった。窓の開閉速度が速くなった？

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