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ジーイング代表、前田 仁(Jin Maeda)です。 これまで、メーカーのエンジンに対する考え方、パワーと耐久性とバランス、ボディ補強、サスペンションのセッティング、 コンピューターのセッティング等、車に関するあらゆることを学んできました。このブログでは、 日々の仕事の様子を中心に発信しながら、車に楽しく乗りたいと思っている方々に、それらをフィードバックしていきます。
Automatic translation / From Japanese to English >
I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.2017.07.28
RSE代表の佐々木氏とは20年くらいのお付き合いで、元は東名パワードの代表取締役を経て現在チューニングパーツメーカーとしてRSEを設立されたようです。
RBのパーツもカムシャフト・バルブ・ヘッドガスケット・etcとありますが、RBに関しては色々なパーツの開発を考えているようですよ!
こうご期待ですね~(〃艸〃)ムフッ
まずは弊社でもRB26用のカムシャフトでSpec-S 262°を試してみようと思います。
RSEのカムシャフトは独自の考え方により他とは違うプロフィールのようですよ。
RSE代表の佐々木氏とは20年くらいのお付き合いで、元は東名パワードの代表取締役を経て現在チューニングパーツメーカーとしてRSEを設立されたようです。
RBのパーツもカムシャフト・バルブ・ヘッドガスケット・etcとありますが、RBに関しては色々なパーツの開発を考えているようですよ!
こうご期待ですね~(〃艸〃)ムフッ
まずは弊社でもRB26用のカムシャフトでSpec-S 262°を試してみようと思います。
RSEのカムシャフトは独自の考え方により他とは違うプロフィールのようですよ。