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ジーイング代表、前田 仁(Jin Maeda)です。 これまで、メーカーのエンジンに対する考え方、パワーと耐久性とバランス、ボディ補強、サスペンションのセッティング、 コンピューターのセッティング等、車に関するあらゆることを学んできました。このブログでは、 日々の仕事の様子を中心に発信しながら、車に楽しく乗りたいと思っている方々に、それらをフィードバックしていきます。
Automatic translation / From Japanese to English >
I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.2017.09.07
SPIRIT Jingオリジナル仕様
弊社オリジナル品の違いは、減衰力・バルブ・オイルと変更してあります。それによりしなやかさや追従性を向上させています。
スプリングはKYB製ですが、これがまた本国のハイパコにメチャ特性が似ており凄くいいですよ!
コーナーリング時アウト側に荷重が掛かっている最中、更にステアリングを切り足してもそこから腰砕けする事なく追従してくれます。
またオプションでニードルベアリングを入れる事で、更にしなやかさと追従性が向上しますよ!
SPIRIT Jingオリジナル仕様
弊社オリジナル品の違いは、減衰力・バルブ・オイルと変更してあります。それによりしなやかさや追従性を向上させています。
スプリングはKYB製ですが、これがまた本国のハイパコにメチャ特性が似ており凄くいいですよ!
コーナーリング時アウト側に荷重が掛かっている最中、更にステアリングを切り足してもそこから腰砕けする事なく追従してくれます。
またオプションでニードルベアリングを入れる事で、更にしなやかさと追従性が向上しますよ!