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ジーイング代表、前田 仁（Jin Maeda）です。 これまで、メーカーのエンジンに対する考え方、パワーと耐久性とバランス、ボディ補強、サスペンションのセッティング、 コンピューターのセッティング等、車に関するあらゆることを学んできました。このブログでは、 日々の仕事の様子を中心に発信しながら、車に楽しく乗りたいと思っている方々に、それらをフィードバックしていきます。
Automatic translation / From Japanese to English >
I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.2017.12.25
お客さんの要望だったり、目的に合わせたりとトラストのサクションを使う事があります。
その際R32/R33/R34と同じものを使いますが、KITのまま使おうとするとパイプ同士が干渉したり、エンジンを掛けると当たる音がしたり、クリーナをベストな位置に設置出来なかったりします。
そこで弊社では、必ずパイピングをベストな位置に来るように、切ったり溶接したりと車両に合わせ取り付けをしています。
納車時お客さんには言いませんが当たり前のように作業しています。
お客さんの要望だったり、目的に合わせたりとトラストのサクションを使う事があります。
その際R32/R33/R34と同じものを使いますが、KITのまま使おうとするとパイプ同士が干渉したり、エンジンを掛けると当たる音がしたり、クリーナをベストな位置に設置出来なかったりします。
そこで弊社では、必ずパイピングをベストな位置に来るように、切ったり溶接したりと車両に合わせ取り付けをしています。
納車時お客さんには言いませんが当たり前のように作業しています。
