インジェクターの洗浄と調整です。

今回はR34純正インジェクターですが、全噴射で1.5%の差ですので噴射量としては問題ありませんでした。

しかし昔のインジェクターはこれで良かったんでしょうね～

噴射角度は問題ありませんが、噴射パターンは最悪❌

噴射角の中に納まる噴射された粒子が大きい所もあれば小さい所があったりとバラバラです。

インジェクターも人の噂や思い込みで良し悪しを決めるものでは無く、弊社では持てる知識を最大限に生かし検証し、良し悪しをブログに記載しています。

本当はやり方を公開したくはありませんが皆さんのお役に立てればと思い画像を添付します。

同業者の方が見るかな？それでもいいです！皆で知識を高められるのであれば👍

この画像はGT-Rの純正インジェクターを1ショットだけ紙の上に噴射させ、噴射された燃料の粒子の散布パターンを見たものです。

この手法はインジェクターの精度やパターンや特性を見る為に、8年ほど前に考えた方法です。
出来れば左右のインテークポートから均等に噴射したいですよね。少しでも燃焼効率を良くするために！

こうやって噴射量・パターン・粒子径などを見て本当に良いと思うインジェクターを何種類か決めています。

私はこの画像の噴射パターンを「なんじゃこりゃ((´∀｀))ｹﾗｹﾗ」と思っていますが、皆さんはどう判断されますか？
一つにシリンダーで不均等だったら６シリンダーもばらばらですよね。

インジェクターの洗浄と調整です。

今回はR34純正インジェクターですが、全噴射で1.5%の差ですので噴射量としては問題ありませんでした。

しかし昔のインジェクターはこれで良かったんでしょうね～

噴射角度は問題ありませんが、噴射パターンは最悪❌

噴射角の中に納まる噴射された粒子が大きい所もあれば小さい所があったりとバラバラです。

インジェクターも人の噂や思い込みで良し悪しを決めるものでは無く、弊社では持てる知識を最大限に生かし検証し、良し悪しをブログに記載しています。

本当はやり方を公開したくはありませんが皆さんのお役に立てればと思い画像を添付します。

同業者の方が見るかな？それでもいいです！皆で知識を高められるのであれば👍

この画像はGT-Rの純正インジェクターを1ショットだけ紙の上に噴射させ、噴射された燃料の粒子の散布パターンを見たものです。

この手法はインジェクターの精度やパターンや特性を見る為に、8年ほど前に考えた方法です。
出来れば左右のインテークポートから均等に噴射したいですよね。少しでも燃焼効率を良くするために！

こうやって噴射量・パターン・粒子径などを見て本当に良いと思うインジェクターを何種類か決めています。

私はこの画像の噴射パターンを「なんじゃこりゃ((´∀｀))ｹﾗｹﾗ」と思っていますが、皆さんはどう判断されますか？
一つにシリンダーで不均等だったら６シリンダーもばらばらですよね。