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ジーイング代表、前田 仁（Jin Maeda）です。 これまで、メーカーのエンジンに対する考え方、パワーと耐久性とバランス、ボディ補強、サスペンションのセッティング、 コンピューターのセッティング等、車に関するあらゆることを学んできました。このブログでは、 日々の仕事の様子を中心に発信しながら、車に楽しく乗りたいと思っている方々に、それらをフィードバックしていきます。
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I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.2018.03.02
見積の時にこれでベストと言う内容で叩き台的に見積書を作成
そこから外せる内容と外せない内容はありますが、チョットでも安くと何点か削除。
ま～お客さんに言われた訳ではありませんが、今までの経験上交換した方が無難かな～この先どうなるかは誰も分かりませんがいずれは😅
そう思いながら燃料ポンプ交換をしなかった結果、納車して何か月後かに結果燃料ポンプトラブル(*_*;
その為購入した中古車屋に入庫したが原因不明で弊社まで陸送
燃料ポンプは故障の初期段階だったようで、動いたり動かなかったりと不安定で中古車屋では発見に至らず。
弊社で燃圧計を付け、1日4時間ほどアイドリングして3日目くらいにトラブルが再現出来ました。
私も見積時にポンプの件を推していたらこんなトラブルにはならなかったかもと反省😔
GTRももう旧車ですから、今は大丈夫でも経年変化により今後トラブルであろう部品は先手必勝で交換されることをお勧めします。
ポンプやクランク角センサーやAACバルブなど４～５万円もするので考えちゃうと思いますが、ポンプやクランクセンサーが壊れるとその場から動けなくなりますよ。
現在お預かりしているR32も朝夜と移動しますが、クランク角センサーが壊れたり、昨日はオルタネーターが壊れたりしています。
見積の時にこれでベストと言う内容で叩き台的に見積書を作成
そこから外せる内容と外せない内容はありますが、チョットでも安くと何点か削除。
ま～お客さんに言われた訳ではありませんが、今までの経験上交換した方が無難かな～この先どうなるかは誰も分かりませんがいずれは😅
そう思いながら燃料ポンプ交換をしなかった結果、納車して何か月後かに結果燃料ポンプトラブル(*_*;
その為購入した中古車屋に入庫したが原因不明で弊社まで陸送
燃料ポンプは故障の初期段階だったようで、動いたり動かなかったりと不安定で中古車屋では発見に至らず。
弊社で燃圧計を付け、1日4時間ほどアイドリングして3日目くらいにトラブルが再現出来ました。
私も見積時にポンプの件を推していたらこんなトラブルにはならなかったかもと反省😔
GTRももう旧車ですから、今は大丈夫でも経年変化により今後トラブルであろう部品は先手必勝で交換されることをお勧めします。
ポンプやクランク角センサーやAACバルブなど４～５万円もするので考えちゃうと思いますが、ポンプやクランクセンサーが壊れるとその場から動けなくなりますよ。
現在お預かりしているR32も朝夜と移動しますが、クランク角センサーが壊れたり、昨日はオルタネーターが壊れたりしています。
