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ジーイング代表、前田 仁(Jin Maeda)です。 これまで、メーカーのエンジンに対する考え方、パワーと耐久性とバランス、ボディ補強、サスペンションのセッティング、 コンピューターのセッティング等、車に関するあらゆることを学んできました。このブログでは、 日々の仕事の様子を中心に発信しながら、車に楽しく乗りたいと思っている方々に、それらをフィードバックしていきます。
Automatic translation / From Japanese to English >
I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.2018.09.10
R's Meetingは大盛況に終わりました。
お話をさせて頂いたお客様は45人から50人ほどで、午後には声が出なくなりヴィックスドロップを舐めながら帰宅しました。
当日朝は天候が微妙でしたが10時頃には快晴になり日焼けしてしまうほどでしたよ
チョット日射病になったかも・・・頭痛がします。
弊社で展示させて頂いたのは、R35/R34/R33と820ps9000rom仕様のエンジンや3種類のタービンやテーブルの上にはMoTeC本体やOKADAコイルにASNUインジェクター他にダイヤモンドエンジニアリング加工によるヘッドやRSE製ビックバルブにSPIRITショック、セラコートなど展示させて頂きました。
来店されたお客様が一番興味深く見ていたのは、弊社オリジナルのタービンですかね~相談はMoTeCの話が多かったかな~
そんなこんなでR's Meeting無事終了致しました。
R's Meetingは大盛況に終わりました。
お話をさせて頂いたお客様は45人から50人ほどで、午後には声が出なくなりヴィックスドロップを舐めながら帰宅しました。
当日朝は天候が微妙でしたが10時頃には快晴になり日焼けしてしまうほどでしたよ
チョット日射病になったかも・・・頭痛がします。
弊社で展示させて頂いたのは、R35/R34/R33と820ps9000rom仕様のエンジンや3種類のタービンやテーブルの上にはMoTeC本体やOKADAコイルにASNUインジェクター他にダイヤモンドエンジニアリング加工によるヘッドやRSE製ビックバルブにSPIRITショック、セラコートなど展示させて頂きました。
来店されたお客様が一番興味深く見ていたのは、弊社オリジナルのタービンですかね~相談はMoTeCの話が多かったかな~
そんなこんなでR's Meeting無事終了致しました。