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ジーイング代表、前田 仁（Jin Maeda）です。 これまで、メーカーのエンジンに対する考え方、パワーと耐久性とバランス、ボディ補強、サスペンションのセッティング、 コンピューターのセッティング等、車に関するあらゆることを学んできました。このブログでは、 日々の仕事の様子を中心に発信しながら、車に楽しく乗りたいと思っている方々に、それらをフィードバックしていきます。
Automatic translation / From Japanese to English >
I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.2019.08.27
通常クーラントのエアー抜きなど、色々なやり方があります。
弊社でも何時ものようにエアー抜きをしようと思っていましたが、真空引きをする事で98%のエアーが抜けると業者さんが一押しだったので、時間短縮が出来ればと真空引きが出来る機材を「半信半疑」で購入しました。
1台目は真空引きをしてエアーを抜きクーラントを注入！
しかし98%のエアーが抜けるが2%は？と言う事で何時ものやり方でエアー抜き開始
やはりエアーは出て来るね～
時間短縮になったのかな？((´∀｀))ｹﾗｹﾗ
次に2台目も真空引き開始
んっ？ 真空引きをしても-0.07Mpaまでしか上がらない・・・
何処からかエアーを吸っているようです。
機材がダメなのかと思い、今度は逆にラジエーターキャップに対して1.1kの圧力を掛け10分放置。
1.1kを維持している・・・どういう事？
真空引きをして、エアーの漏れを確認出来て、圧力を掛けると問題無いなんて？
考えつかない原因だけど、もしかしてワンウェイ的に漏れる場所とは？
色々確認したらウォーターポンプのオイルシール部分とウォーターポンプの接着部分が甘く、漏れているようでした。
面白い原因があるもんだね。
通常クーラントのエアー抜きなど、色々なやり方があります。
弊社でも何時ものようにエアー抜きをしようと思っていましたが、真空引きをする事で98%のエアーが抜けると業者さんが一押しだったので、時間短縮が出来ればと真空引きが出来る機材を「半信半疑」で購入しました。
1台目は真空引きをしてエアーを抜きクーラントを注入！
しかし98%のエアーが抜けるが2%は？と言う事で何時ものやり方でエアー抜き開始
やはりエアーは出て来るね～
時間短縮になったのかな？((´∀｀))ｹﾗｹﾗ
次に2台目も真空引き開始
んっ？ 真空引きをしても-0.07Mpaまでしか上がらない・・・
何処からかエアーを吸っているようです。
機材がダメなのかと思い、今度は逆にラジエーターキャップに対して1.1kの圧力を掛け10分放置。
1.1kを維持している・・・どういう事？
真空引きをして、エアーの漏れを確認出来て、圧力を掛けると問題無いなんて？
考えつかない原因だけど、もしかしてワンウェイ的に漏れる場所とは？
色々確認したらウォーターポンプのオイルシール部分とウォーターポンプの接着部分が甘く、漏れているようでした。
面白い原因があるもんだね。
