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ジーイング代表、前田 仁（Jin Maeda）です。 これまで、メーカーのエンジンに対する考え方、パワーと耐久性とバランス、ボディ補強、サスペンションのセッティング、 コンピューターのセッティング等、車に関するあらゆることを学んできました。このブログでは、 日々の仕事の様子を中心に発信しながら、車に楽しく乗りたいと思っている方々に、それらをフィードバックしていきます。
Automatic translation / From Japanese to English >
I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.2020.06.16
中古V-CAM売ります!!!
このV-CAMは弊社でお客様の車両から外したものです。
外した経緯は、弊社に入庫時にはV-CAM仕様でタービンはSSが付いていましたが、弊社のタービンとインジェクターとMoTeC仕様に変更し乗っておられました。
その後ヘッドのバルブ周りに不具合を見つけヘッドO/Hと同時に外したものです。
価格はお客様の希望により¥180,000-になります。
V-CAMは外す直前まで不具合なく動作していました。
またMoTeCでV-CAMをコントロールしていた為に、ソレノイドと信号センサーの配線は途中で切ってあります。
☆V-CAMはSTEP1 TYPE-Bです。
☆オイルフィラーキャップはありません。
☆EXカムはHKS STEP1 SS-CAM 256° カムプーリーはトラスト
このソレノイド配線と信号配線をV-CAMコントローラーで動かす場合はHKSさんに聞いて下さい。
但し、入庫時にV-CAMは付いていましたので、以前の施工店でパスロックが掛けてあるかの確認は出来ませんでしたので、出来ればコントローラーを使わない設定で動かすのが妥当かと思います。
例えば、ECU本体に可変バルタイコントロール機能が付いているV-Pro・Link・MoTeC・ハルテックなどでコントロールすれば、簡単に行くと思います。
新品では無く中古品と言う事をご理解した上でご購入宜しくお願いします。
ノークレーム・ノーリターンですからね！
是非連絡お待ちしております！
中古V-CAM売ります!!!
このV-CAMは弊社でお客様の車両から外したものです。
外した経緯は、弊社に入庫時にはV-CAM仕様でタービンはSSが付いていましたが、弊社のタービンとインジェクターとMoTeC仕様に変更し乗っておられました。
その後ヘッドのバルブ周りに不具合を見つけヘッドO/Hと同時に外したものです。
価格はお客様の希望により¥180,000-になります。
V-CAMは外す直前まで不具合なく動作していました。
またMoTeCでV-CAMをコントロールしていた為に、ソレノイドと信号センサーの配線は途中で切ってあります。
☆V-CAMはSTEP1 TYPE-Bです。
☆オイルフィラーキャップはありません。
☆EXカムはHKS STEP1 SS-CAM 256° カムプーリーはトラスト
このソレノイド配線と信号配線をV-CAMコントローラーで動かす場合はHKSさんに聞いて下さい。
但し、入庫時にV-CAMは付いていましたので、以前の施工店でパスロックが掛けてあるかの確認は出来ませんでしたので、出来ればコントローラーを使わない設定で動かすのが妥当かと思います。
例えば、ECU本体に可変バルタイコントロール機能が付いているV-Pro・Link・MoTeC・ハルテックなどでコントロールすれば、簡単に行くと思います。
新品では無く中古品と言う事をご理解した上でご購入宜しくお願いします。
ノークレーム・ノーリターンですからね！
是非連絡お待ちしております！
