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ジーイング代表、前田 仁(Jin Maeda)です。 これまで、メーカーのエンジンに対する考え方、パワーと耐久性とバランス、ボディ補強、サスペンションのセッティング、 コンピューターのセッティング等、車に関するあらゆることを学んできました。このブログでは、 日々の仕事の様子を中心に発信しながら、車に楽しく乗りたいと思っている方々に、それらをフィードバックしていきます。
Automatic translation / From Japanese to English >
I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.2023.05.19
MoTeC M1ソフトが頭に来るくらい面白い
色々基本的なことを勉強させられます
その昔自動車メーカーの市販化するエンジンのECUマッチングをしていた時の考え方に似ています
M1は今までのM800系のソフトと似ているところは全然ありません。
だから私も一からの勉強になります。
一人でブツブツ言いながらM1ソフトと格闘している次第です。
M800系は今まで170台近く施工してきたためにソフトは熟知していますがM1はこれからですから
何処まで覚えられるか(笑)
MoTeC M1ソフトが頭に来るくらい面白い
色々基本的なことを勉強させられます
その昔自動車メーカーの市販化するエンジンのECUマッチングをしていた時の考え方に似ています
M1は今までのM800系のソフトと似ているところは全然ありません。
だから私も一からの勉強になります。
一人でブツブツ言いながらM1ソフトと格闘している次第です。
M800系は今まで170台近く施工してきたためにソフトは熟知していますがM1はこれからですから
何処まで覚えられるか(笑)