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ジーイング代表、前田 仁（Jin Maeda）です。 これまで、メーカーのエンジンに対する考え方、パワーと耐久性とバランス、ボディ補強、サスペンションのセッティング、 コンピューターのセッティング等、車に関するあらゆることを学んできました。このブログでは、 日々の仕事の様子を中心に発信しながら、車に楽しく乗りたいと思っている方々に、それらをフィードバックしていきます。
Automatic translation / From Japanese to English >
I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.2024.11.11
弊社オリジナルのガスケット類最高にいいよ
自分で言うなって(笑)
ヘッドガスケットは締め付けしている最中でも手に感じるトルク感や取り付け後のチェックなど完璧💯
エンジンが良い仕事してくれるのは確実
インマニ・スロットル・EXマニ・タービンガスケットなど締め付ける時に手に伝わる感覚
シッカリとシールしてるな～みたいな感じ
インマニ・スロットルガスケットはシール性向上と熱伝導率を下げる仕様
EXマニは二重のシール構造で排気ガス漏れをシャットアウト
外に向けて販売せず入庫車両のみ使用しているのでただの自己満足かもしれませんね
弊社オリジナルのガスケット類最高にいいよ
自分で言うなって(笑)
ヘッドガスケットは締め付けしている最中でも手に感じるトルク感や取り付け後のチェックなど完璧💯
エンジンが良い仕事してくれるのは確実
インマニ・スロットル・EXマニ・タービンガスケットなど締め付ける時に手に伝わる感覚
シッカリとシールしてるな～みたいな感じ
インマニ・スロットルガスケットはシール性向上と熱伝導率を下げる仕様
EXマニは二重のシール構造で排気ガス漏れをシャットアウト
外に向けて販売せず入庫車両のみ使用しているのでただの自己満足かもしれませんね
