GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店-ジーイング

GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店-ジーイング

GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店-ジーイング

Pick Up

REIMAX RB26用
ストリートカムシャフト

REIMAX RB26用  ストリートカムシャフト

純正タービンからN-1や GT-SSタービンまで、 幅広くカバー!

Passion for R/GT-Rのチューニングにかける思いや情熱
定期メンテナンスで愛車を長く快適に・入部要項・Jingメンテナンス部

特定商取引法に基づく表記

製品のご注文について

Jing Blog's RSS

GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店-ジーイングブログ

GT-R(R32/R33/R34)のチューニング専門店-ジーイング 五十嵐

新入社員(2021年3月入社)の五十嵐(Ikarashi)と申します!私自身、お客様の皆様と同じく、GT-Rが大好きであり、前田社長の技術に惚れ込んだ一人です。お客様の大切なお車は、社長の教えをしっかりと学び、施工させて頂きます。こちらでは、日々の出来事を通じて感じたことや学んだことなどを、お伝えしていけたらと思っています。宜しくお願い致します!

Automatic translation / From Japanese to English >

I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.

自己紹介

2021.04.29

   

おはようございます!

こちらのブログでは、私、新入社員五十嵐が、日々教わった内容や、気付き、弊社の変化等を、新入社員五十嵐目線でご紹介させて頂ければと思っております。

まだまだ勉強不足な為、表現に疑問点が出てくることがあるかもしれませんがご了承下さい💦


では、前々から弊社社長よりご紹介頂いておりましたので、簡単ではありますが自己紹介させて頂きます。

五十嵐 昭太(イカラシ ショウタ)
新潟県出身 1998年生 22歳 
趣味 スノーボード、キャンプ、犬
   グルメ、絶景巡り、料理も少し🤏


今回ご縁がありまして、ジーイングテクノエンジニアリングへ入社しました。
前職は地元新潟で働いており、全くの畑違いの職種でした。

なぜジーイングへ? と思われる方が多数おられると思いますが、、、
実は私もイチGT-R乗りとして、ジーイングへ車両のメンテナンスをお願いしている一人でした。

そこで魅せられたGr.Aカムや吐出量の大きいインジェクターを使ったハイパワー車両の数々。どれもバラつかないアイドリングで目から鱗が剥がれた衝撃は今でも鮮明に覚えています。
気付いたら当初の予算からは大オーバーでしたが、MoTeC施工をお願いしていました笑

施工後もなんと快適で速い車なのかと感動しっぱなし。学生の時から好きだったGT-Rが2倍にも3倍にも好きになっていきました。

本当は車がGT-Rが大好きな自分。
この技術はここにしかない。そう思い、一大決心でジーイングテクノエンジニアリングへ入社を決意致しました。

非常に簡単ではありますが、このような経緯で入社に至りました。


私もお客様の皆様と同じGT-R、車が大好きな一人です。
お客様のお車は社長よりご指導頂きながら、大切に扱わせて頂きます。
これからもどうぞ宜しくお願い致します!

次の記事 |  前の記事



お問い合わせはコチラ
お問い合わせはコチラ