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新入社員(2021年３月入社)の五十嵐(Ikarashi)と申します！私自身、お客様の皆様と同じく、GT-Rが大好きであり、前田社長の技術に惚れ込んだ一人です。お客様の大切なお車は、社長の教えをしっかりと学び、施工させて頂きます。こちらでは、日々の出来事を通じて感じたことや学んだことなどを、お伝えしていけたらと思っています。宜しくお願い致します！
Automatic translation / From Japanese to English >
I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.2024.01.30
先日、とある打ち合わせのために平手晃平さんが福島県までお越しくださいました。
お父様のGT-RがDynaPackセッティング中でしたので、平手晃平さんに全開でエンジンを回してもらいました♪
なんとトルク60kgm！！
GT-SS/N-1サイズの弊社オリジナルタービン仕様のエンジンです。
低中速はR34純正タービンと同じラインを描き、低回転からトルクカーブが立ち上がります。
そのままトルク60kgmに達し、高回転まで詰まることなく8000rpmまで💦
完成が楽しみですね👍
平手晃平さんからもGT-Rのエンジンがすごく良くなった！生まれ変わった！
と、喜んで頂けました👍
先日、とある打ち合わせのために平手晃平さんが福島県までお越しくださいました。
お父様のGT-RがDynaPackセッティング中でしたので、平手晃平さんに全開でエンジンを回してもらいました♪
なんとトルク60kgm！！
GT-SS/N-1サイズの弊社オリジナルタービン仕様のエンジンです。
低中速はR34純正タービンと同じラインを描き、低回転からトルクカーブが立ち上がります。
そのままトルク60kgmに達し、高回転まで詰まることなく8000rpmまで💦
完成が楽しみですね👍
平手晃平さんからもGT-Rのエンジンがすごく良くなった！生まれ変わった！
と、喜んで頂けました👍
