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新入社員(2021年３月入社)の五十嵐(Ikarashi)と申します！私自身、お客様の皆様と同じく、GT-Rが大好きであり、前田社長の技術に惚れ込んだ一人です。お客様の大切なお車は、社長の教えをしっかりと学び、施工させて頂きます。こちらでは、日々の出来事を通じて感じたことや学んだことなどを、お伝えしていけたらと思っています。宜しくお願い致します！
Automatic translation / From Japanese to English >
I have added an automatic translation in the hope that it will convey at least some of the nuances.2024.02.02
Jingオリジナル E.S.Pヘッドガスケット
沢山の方にご注目頂き、ヘッドガスケットの交換をご希望されるお客様が増えております。
大変有難うございます。
Jing E.S.Pヘッドガスケットは、構造を非公開とさせて頂いております。
弊社前田代表の長年のエンジン開発、RB26チューニングによる経験から発見した
「RB26のウィークポイント」に着目し、それを完全に解消する構造をガスケットメーカー様と
ゼロからの開発により完成したヘッドガスケットです。
E.S.Pヘッドガスケットにより、どんか効果が体感できるのでしょうか？
・全回転域においてエンジン性能が向上（Dyna Packにて数値化）
・3000rpm以下の走行においても明らかなトルクの強さを体感
・まるで排気量が上がったかのようなフィーリング
・トルクフルなパンチのある排気音
・アイドリングの安定(エアコンによる回転変動の減少、ハイカム特有の排気脈動の安定）
これらの点は、私が特に実感したポイントです。
実走セッティングや、自分でもR34GT-Rを運転しますが、ハッキリと違いが感じられます。
まさかヘッドガスケットで変わるの！？
と思われると思います。
変わるんです‼
今までとは全く違う点に着目したE.S.Pヘッドガスケット
ご興味ある方は、ぜひご相談ください♬
新兵器！
Snap-on デジタルトルク＆アングルレンチセット
購入しました💦
社長と色違いのお揃いです👍
これからこのトルクレンチで沢山ヘッドボルトを締め付けていきます🔩
是非沢山のご相談、ご依頼お待ちしております。
Jingオリジナル E.S.Pヘッドガスケット
沢山の方にご注目頂き、ヘッドガスケットの交換をご希望されるお客様が増えております。
大変有難うございます。
Jing E.S.Pヘッドガスケットは、構造を非公開とさせて頂いております。
弊社前田代表の長年のエンジン開発、RB26チューニングによる経験から発見した
「RB26のウィークポイント」に着目し、それを完全に解消する構造をガスケットメーカー様と
ゼロからの開発により完成したヘッドガスケットです。
E.S.Pヘッドガスケットにより、どんか効果が体感できるのでしょうか？
・全回転域においてエンジン性能が向上（Dyna Packにて数値化）
・3000rpm以下の走行においても明らかなトルクの強さを体感
・まるで排気量が上がったかのようなフィーリング
・トルクフルなパンチのある排気音
・アイドリングの安定(エアコンによる回転変動の減少、ハイカム特有の排気脈動の安定）
これらの点は、私が特に実感したポイントです。
実走セッティングや、自分でもR34GT-Rを運転しますが、ハッキリと違いが感じられます。
まさかヘッドガスケットで変わるの！？
と思われると思います。
変わるんです‼
今までとは全く違う点に着目したE.S.Pヘッドガスケット
ご興味ある方は、ぜひご相談ください♬
新兵器！
Snap-on デジタルトルク＆アングルレンチセット
購入しました💦
社長と色違いのお揃いです👍
これからこのトルクレンチで沢山ヘッドボルトを締め付けていきます🔩
是非沢山のご相談、ご依頼お待ちしております。
